Naujasis “Iveco Stralis Hi-way”
„Iveco“ pristato naują „Stralis“ modelį „Hi-Way“. Modelis gaminamas su „Euro 5“ arba nauju „Euro 6“ emisijos standartą atitinkančiu varikliu. Taip pat jame bus gausybė kuro taupymo ir saugumo sistemų.
Pirmiausiai,i į akis krenta atnaujinta kabina. Tiek jos išorė tiek vidus yra gerokai pasikeitę. Gamindami šį modelį, italai vadovavosi mintimi, kad viskas jame turi atitikti aukščiausią kokybę. Išoriniai pasikeitimai lėmė geresnį vilkiko aptakumą, o atnaujintas kabinos vidus maksimaliai pritaikytas patogiam vairuotojo darbui.
Stoge įmontuotas taupus ir tylus oro kondicionierius, kuris palaiko reikiamą temperatūrą net ir išjungus variklį. Poilsio ir miego zonoje sumontuoti nauji gultai. Jų plotis 80 cm. o ilgis daugiau nei 2 metrai.
Vilkike yra ir „Driving style evaluation“ sistema, kuri leidžia papildomai sutaupyti kuro. Sistema skirta tam, kad analizuotų vairuotojo darbą, jį vertintu ir realiu laiku pateiktų pasiūlymus kaip taupyti kurą. „Iveco“ inžinierių nuomone, tinkamas vairavimo stilius gali sumažinti kuro sąnaudas daugiau, nei, bet kokia sistema ar technologinis sprendimas, o „Driving style evaluation“ ir stengiasi tobulinti vairuotojo įgūdžius.
Taip pa vilkike yra „Lane Departure Warning“ sistema, kuri perspėja, jei vilkikas palieka eismo juostą prieš tai nepanaudojus posūkio signalo. „Driver Attention Support“ stebi vairuotoją ir vertiną jo nuovargį, bei esant reikalui įspėja apie suprastėjusią vairavimo kokybę.
Modeliai bus gaminami su „Euro 5“ arba „Euro 6“ varikliais. „Euro 5“ varikliai bus 8, 10 arba 13 l. darbinio tūrio, o jų galia sieks nuo 310 iki 560 A. j. Taip pat bus pasiūlyti ir trys suslėgtomis gamtinėmis dujomis(CNG) varomi modeliai. Jų galia sieks nuo 270 iki 330 A. j.
„Euro 6“ emisijos klasę atitinkantys varikliai bus 9, 11 arba 13 l. darbinio tūrio, o galia svyruos nuo 310 iki 560 A. j. Naujieji varikliai bus montuojami su trijų tipų pavarų dėžėmis: 6 arba 9 laipsnių mechanine, pusiau automatine „Eurotronic“ arba automatine 6 laipsnių „Allison“. Šiuose varikliuose naudojama „HI-eSCR“ sistema. Dėka šios katalizatoriaus sistemos, naujajame „Iveco Stralis Hi-Way“ nėra „EGR“ sistemos. Tai kol kas vienintelis vilkikas rinkoje, kuris atitinka „Euro 6“ emisijos standartus ir nenaudoja „EGR“.
Italai teigia, kad tai taupiausias vilkikas savo klasėje ir jei vertintume visą jo tarnavimo laiką, tuomet jis neturėtų sau lygių tarp konkurentų ir būtų ekonomiškiausias.
Bus ir daugiau sistemų, kurios padės taupyti kurą. „Ecoswitch“ ribos maksimalų greitį ir optimizuos transmisijos darbą atsižvelgdama į transporto priemonės junginio masę. „TPMS“ seka padangų būklę ir slėgį jose.
Naujajame „Stralis Hi-Way” yra elektroninė stabdžių sistema (EBS), stabdymo asistavimo programa (BAS), avarinio stabdymo sistema (AEBS) bei daugybė kitų sistemų užtikrinančių saugų važiavimą.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.