„Volvo Trucks“ pristato „Euro 6“ emisijos standarto variklius

volvo-engine-euro6

„Volvo Trucks“ pristatė naujus, nuo vidutinio 5 l iki didelio 13 l darbo tūrio sunkvežimių variklius, atitinkančius „Euro 6“ emisijos standartą. Nuo 2014 m. pavasario „Volvo“ sunkvežimiuose bus montuojami ir 16 l „Euro 6“ varikliai bei 13 l varikliams skirti jėgos agregatai „I-Torque“.

„Bendras degalų naudojimo efektyvumas – svarbiausia mūsų klientams, todėl „Volvo“ konkurentams bus sunku varžytis su mūsų turima technologija ir siūlomomis paslaugomis“, – sako „Volvo Trucks“ jėgos agregatų vadovė Astrida Drewsen.

Patobulintas papildomas išmetamųjų teršalų apdorojimas

Didelės galios D11, D13 ir būsimajame D16 serijų varikliuose „Volvo Trucks“ ir toliau naudos atrankinės katalizės redukcijos technologiją SCR. Tai itin efektyvi papildomo išmetamų teršalų apdorojimo sistema, užtikrinanti „Euro 6“ emisijos reikalavimų įgyvendinamumą. Be to, „Volvo Trucks“ patobulino SCR katalizinį neutralizatorių ir „AdBlue“ įpurškimo sistemą.

Ekonomiška technologija

Siekiant išpildyti „Euro 6“ emisijos reikalavimus, išmetimo sistemoje būtina palaikyti pastovią aukštą temperatūrą. Todėl D11 ir D13 serijų „Euro 6“ varikliuose „Volvo Trucks“ apjungė SCR, neaušinamąją išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemą EGR ir dyzelino kietųjų dalelių filtrą DPF. D5 ir D8 serijų variklių technologiniai sprendimai įgyvendinti pasitelkiant aušinamos EGR sistemos, kietųjų dalelių filtro ir SCR derinį.

„Atsižvelgdami į sukauptą patirtį su sudegusio kuro dalelių emisiją reglamentuojančiais įstatymais visame pasaulyje, pasirinkome degalus taupiai naudojančią, ekonomišką ir mažiau sudėtingą variklių technologiją. Didžiuojamės mūsų siūlomais „Euro 6“ varikliais, kadangi aplinkosauga yra viena iš mūsų pagrindinių vertybių“, – sako A. Drewsen.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 2
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 63
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,903
0