„Volvo Trucks“ pristatė autovežį

Volvo car transporter 2-1

Skandinavų sunkvežimių gamintojas kartu su priekabų gamintojais “Belle Rolfo” ir “Transporter Engineering” sukūrė lengvųjų automobilių gabenimui skirtą sunkvežimį su priekaba.

Sunkvežimis pasižymi 6×2 ratų baze bei miegojimui pritaikyta kabina. Jame montuojami 11 arba 13 l. darbinio tūrio varikliai atitinkantys “Euro 6″ emisijos standartą, o jų galia svyruoja nuo 330 iki 500 A. j.

Kuriant naująjį sunkvežimį švedai stengėsi maksimaliai išnaudoti tuščias erdves degalų bakų didinimui. Dyzelino bakas padidėjo nuo 450 iki 540 l., o AdBlue – nuo 60 iki 64 l.

Naujasis “FM” pasižymi žemai sumontuotomis ašimis, o priekinė jų pritaikyta 9t. masei. Bendroji masė, jei lygintume su ankstesniu “Euro 5″ modeliu, liko nepakitusi – 21 450 kg.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 9
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 67
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,915
0