„Schwarzmüller“ patobulino žemagrindę priekabą
2012-03-14 CargoNEWS
Visai neseniai iš koncerno dirbtuvių išriedėjo atnaujinta trijų ašių žemagrindė priekaba. Gamintojo atstovai teigia, kad ji pasižymi stabilesniu važiavimu, montuojamų dalių kokybe bei saugumu.
Svarbūs patobulinimai
Žemagrindė priekaba pasižymi tvirta konstrukcija, kurios pagrindą sudaro išilginis bei išorinis rėmas. Šie atnaujinimai pagerino transporto priemonės judėjimo dinamiką ir stabilumą. Transporto priemonės apatinė platforma buvo prailginta 20 cm, todėl padidinus pakrovimo vietą prasiplėtė gabenamų negabaritinių objektų sąrašas.
Žemagrindė priekaba buvo pertvarkyta taip, kad užtikrintų ne tik krovinių, bet ir pačios transporto priemonės patvarumą ir patogumą gabenimo momentu. Koncernas „Schwarzmüller“ nuo šiol šonines apsaugas montuos tik aliuminines, taip bus išvengiama korozijos problemų. Taip pat visos atnaujintos žemagrindės priekabos turės LED žibintus, kurie garantuoja ilgaamžiškumą ir tarnavimo patikimumą lyginant su įprastais žibintais.
Rampos
Standartinių rampų ilgis yra 2700 mm, o naujo tipo žemagrindės priekabos sustiprintų rampų ilgis siekia 2800 mm. Plotis taip pat patobulintas ir padidintas nuo 710 mm iki 850 mm. Šie atnaujinimai žemagrindei priekabai yra svarbūs, nes važiuojant sumažėja vėjo pasipriešinimas ir padidėja stabilumas.
Tvirtinimo mechanizmai
„Schwarzmüller“ naujoje žemagrindėje priekaboje sumontavo daugiau tvirtinimo kilpų ir rėme papildomai suprojektavo diržams ar rungams tvirtinti skirtų skylių. Iš viso žemagrindėje priekaboje dabar yra 7 poros tvirtinimo kilpų, kurių kiekviena išlaiko 10 tonų svorį, 6 poros tvirtinimo skylių rungams 100×50 mm ar diržams ir 5 poros kilpų išoriniame rėme, kurios daugiausiai naudojamos gabenti negabaritines transporto priemones ir kurių kiekviena gali atlaikyti 4 tonų svorį.
Technikos naujienos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 8
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 28
Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.
2025-03-31 64
Kovo 12-14 dienomis dalyvavau didžiausioje Azijos padangų parodoje, vykusioje Singapūre. Kaip Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narys ir padangų ekspertas turėjau galimybę iš arti stebėti naujausias tendencijas bei inovacijas, kurios netrukus gali turėti įtakos padangų pasirinkimui Lietuvos rinkoje.
2025-03-25 39
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-03-17 3,908
Komentarai
"...Plotis taip pat patobulintas ir padidintas nuo 710 mm iki 850 mm. Šie atnaujinimai žemagrindei priekabai yra svarbūs, nes važiuojant sumažėja vėjo pasipriešinimas ir padidėja stabilumas.".... gal aš kažką neteisingai supratau, bet atrodo aerodinamikos teorijoje turėtų būti atvirkščiai. O gal čia jau pasiektas lygis kai atsižvelgiama į susidarančia už krovinio turbulenciją?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.