„Schmitz Cargobull“ užsimena apie naujos kartos puspriekabes

url

„Schmitz Cargobull“ investuoja daugiau nei 30 mln. eurų į naujas gamybos technologijas ir gamybos linijų modernizavimą Altenbergo gamykloje. Šiemet žadama pristatyti ir naujos kartos priekabas bei puspriekabes. 

Nuo 2014 m. liepos minėtoje gamykloje bus pradėti gaminti komponentai naujos kartos puspriekabėms. Naujos technologijos užtikrins gamybos procesų ekonomiškumą ir ekologiškumą.

Naujos kartos puspriekabės, kuriose bus sumontuotos atnaujintoje gamykloje pagamintos detalės, bus pristatytos šių metų komercinio transporto parodoje Hanoveryje rudenį.

Visos naujos detalės bus intensyviai ir išsamiai testuojamos kompanijos testų centre Altenberge.

Prieš 10 metų „Schmitz Cargobull“ išvystė tuo metu revoliucinę puspriekabių ir priekabų gamybos technologiją. Kompanija savo produkcijos kertinius mazgus ne virino, o jungė naudodama varžtus.

Technologiškai patikimi atskiri komponentai suformavo patikimą surinkimo procesą ir galutinį produktą.

Šios technologijos naudojamas visuose kompanijos Europoje esančiose surinkimo gamyklose ir nustatė naujus kokybės, atsparumo, matmenų tikslumo, stebėjimo ir apsaugos nuo korozijos standartus.

Ateityje gamintojas turės tik vieną pakabos bazę, skirtą visoms Europos rinkoms, o ant jos bus galima sumontuoti reikiamą klientui puspriekabę.

Naujos kartos puspriekabės

L formos sijos ir kitos naujos tvirtinimo detalės bus naujų puspriekabių pagrindiniai komponentai. Jie bus gaminami atnaujintoje Altenbergo gamykloje iš kurios keliaus į kitas gamyklas, įsikūrusias Ispanijoje, Lietuvoje ir Rusijoje. Šiose gamyklose iš atskirų komponentų bus surenkama reikiama transporto priemonė.

Naujosios pakabos turės didesnį struktūrinį stabilumą ir ilgaamžiškumą. Bendras transporto svoris liks nepakitęs. Surinkimo procese naudojami varžtai leis atlikti ir greitesnį bei labiau patikimą remontą. Garantija nuo rūdžių bus suteikiama dešimčiai metų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0