„M-B“ sunkvežimių populiarumas: nuo Rusijos iki Brazilijos

New Mercedes-Benz Actros 2012 most economical 3

„Daimler“ koncernas plečia bendradarbiavimą su Rusijos sunkvežimių gamintoju „KamAZ“. BĮ „Mercedes-Benz Trucks Vostok“ Tatarstane, Naberežnyje Čelny gamykloje sėkmingai pradėjo dažyti ir montuoti „M-B“ sunkvežimių rėmų konstrukcijas.

Toks bendradarbiavimas suteiks „M-B“ sunkvežimių gamybai daugiau lankstumo ir operatyvumo dirbant su kėbulų gamintojais. Tuo pačiu sumažės sunkvežimių dalių ir mazgų transportavimo išlaidos ir gamybos sąnaudos.

BĮ „M-B Trucks Vostok“ (MBTV) gamykla Tatarstane dėl pastaruoju metu didėjančios sunkvežimių paklausos dirba dviem pamainomis. Ant šios gamyklos konvejerių dabar surenkami „Mercedes-Benz Actros“, „Axor“, „Atego“ modeliai bei daugiafunkcinis kelininkų ir statybininkų pagalbininkas „Unimog“.

„Mercedes-Benz“ ir „KamAZ“ bendros įmonės metinė gamybos apimtis – apie 4 500 sunkvežimių. Naujai gamybos įrangai „M-B Trucks Vostok“ pastaruoju metu investavo 1,3 mln. eurų.

Sėkmė “Daimler Trucks” koncerną lydi ir Brazilijoje. Šios šalies žemės ūkio plėtros ministerija papildomai užsakė 2 884 “M-B” savivarčius, kurie bus pateikti dar iki šių metų pabaigos. Iki rugsėjo Štutgarto sunkvežimių gamintojai Brazilijoje pardavė 27 000 sunkvežimių. Tai iki šiol didžiausia “Daimler” koncerno produkcijos realizavimo rinka.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,229
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0