Rusijoje sunkvežimių apmokestinimo tvarka dar bus tobulinama
Nuo 2015 metų lapkričio 15 dienos sunkesnių nei 12 tonų sunkvežimių važiavimas Rusijos federalinės reikšmės keliais bus apmokestintas. Iki šios tvarkos įsigaliojimo lieka dar keli mėnesiai, tad galutiniai taškai nėra sudėlioti.
Rusijos parlamente vykusiose diskusijose buvo išklausyti ir kelius tiesiančių bei prižiūrinčių institucijų pageidavimai, ir transporto bei logistikos kompanijų argumentai. Pavyzdžiui, pagal iki šiol galiojusią tvarką 70 tonų krovinį nugabenti iš Maskvos į Sankt Peterburgą kainavo 10 500 rublių, o naujasis mokestis padidės net 34 kartus – iki 360 000 rublių.
Tikimasi, kad naujas mokestis paskatins kitų verslų plėtrą: vežėjai imsis kurti logistikos centrų tinklą ir dalį krovinių gabenti mažesniais vilkikais, kurie nebus apmokestinami. Nes didelė dalis Rusijos kelių buvo tiesiami, laikantis prieš 30-40 metų patvirtinto valstybinio standarto GOST reikalavimų: tada didžiausia daugelio sunkvežimių vienos ašies apkrova siekė 5 tonas. Laikas pasikeitė, vilkikų svoriai augo, o kelių tiesimo standartai nekito, todėl dabartiniai sunkvežimiai daro itin daug žalos kelių būklei.
Nors Rusijos vežėjų atstovai diskusijose dėl naujo mokesčio pritaria pačiam apmokestinimo principui, jie norėtų, kad kilometro kaina būtų mažesnė. Kol kas siūloma, kad už vieną federaliniais keliais nuvažiuotą kilometrą daugiau nei 12 tonų svečiančio vilkiko savininkui tektų sumokėti 3,73 rublio. Panašu, kad ši suma bus sumažinta – siūloma mokestį sumažinti iki 0,64 rublio. Tačiau minimalus tarifas irgi ne visiems tinka: kitų tarnybų skaičiavimais, kilometro kaina turi būti beveik 1 rublis, o Rusijos kelius prižiūrinčios Federalinės kelių agentūros «Росавтодор» pozicija sutrampa su transporto miniterijos skaičiavimais – 3,09 rublio už kilometrą.
Kol bus nuspręsta, koks bus mokesčių tarifas, Rusijos vežėjai siekia, kad valdžia atkreiptų dėmesį į nelegaliai transporto paslaugas teikiančias įmones, kurios iškreipia normalius rinkos santykius. Be to, vežėjai skundžiasi, kad stambiagabaričų ir sunkiasvorių krovinių leidimus išduodanti institucija veikia tik Maskvoje: kad galėtum gauti leidimus, visus dokumentus būtinai reikia siųsti į sostinę, o atsakymų gavimas užima daug laiko.
Patvirtinta, kad Rusijos premjeras Dmitrijus Medvedevas yra įpareigojęs visų suintereuostų pusių atstovus rasti kompromisą, kiek kainuos kelionės nuo lapkričio 15 dienos Rusijos federalinės reikšmės keliais.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.