Rusijos ekonomikoje įžvelgė atsigavimo ženklų

rusija-vargetos-skurdas-nemokamas-maistas-72030902

„Bloomberg“ analitikai mano, kad po kelių iš eilės nesėkmingų bandymų atsitiesti Rusijos ekonomika pagaliau atsidūrė ant išėjimo iš ilgiausiai per porą pastarųjų dešimtmečių ją sekinusios recesijos slenksčio, rašo rbc.ru.

Kaip įrodymas, kad „ekonomikos pulsas pagaliau atgijo“, nurodomas padidėjęs pervežimų geležinkleliais ir gabenimų konteineriais mastas, taip pat pakilusios elektros energijos sąnaudos. 2016-ųjų metų liepą elektros energijos suvartojimas paaugo 1,8 proc., tuo tarpu birželį buvo užfiksuotas tik 1,6 proc., o gegužę – 0,4 proc. augimas. 19 apklaustų „Bloomberg“ analitikų nuomone, per antrąjį 2016-ųjų metų ketvirtį BVP kritimas turėtų būti mažesnis nei bet kuriuo kitu laikotarpiu nuo pat 2015-ųjų metų pradžios, o palyginti su tuo pačiu pernai metų laikotarpiu, BVP sumažėjo 0,8 proc. Tuo tarpu per pirmąjį ketvirtį Rusijos BVP nukrito 1,2 proc.

Investicinio banko „Renaissance Capital“ ataskaitoje vykstantys procesai apibūdinami kaip ekonomikos pajudėjimo teigiama linkme požymiai. „Turint omeny elektros kainas, būtinas ilgalaikė optimistiškai nuteikianti perspektyva. Atsižvelgiant į 2016 metų duomenis, galima daryti išvadą, kad Rusijos ekonomikos dalyviai nusiteikę kur kas labiau optimistiškai nei prieš metus“, – pastebi „Renaissance Capital“ analitikai Vladimiras Skleras ir Anastasija Tichonova.

Kaip skelbia „Bloomberg“, kitaip nei po 1998-ųjų ir 2009-ųjų metų krizių, kai ekonomika atsigavo taip pat grietai, kaip ir smuko, šį kartą daugiausiai pasaulyje energetinių resursų eksportuojančios šalies atsigavimas kiek užtruko. Konstatuojamas didžiausias nuo 1995-ųjų metų investicijų kritimas. Tuo pat metu krenta naftos kainos. Visgi tokia tendenciją turėtų ilgai nesitęsti, nes pastebimas atsigavimas kapitalo investicijų srityje.

Optimistinės prognozės skatina susidomėjimą Rusijos aktyvais. Šį teiginį patvirtina faktas, kad per antrąjį ketvirtį rublis pabrango 4,8 proc. JAV dolerio atžvilgiu. Tai yra antri pagal efektyvumą rodikliai besiformuojančių rinkų kontekste. Efektyviau kilo tik Brazilijos realo kursas. Investicinio banko „Morgan Stanley“ analitikai taip pat tikisi, kad ekonomikos atsigavimas šį kartą bus patikimesnis.

O štai finansinės korporacijos „Uralsib Capital“ analitikai mano, kad siekiant „sumažinti riziką, kurią kelia naftos kainos, lėta plėtra JAV, „Brexit“ ir galima Kinijos ekonominė krizė“, ekonomika ir toliau liks nestabili. Rusijos ekonomikos augimą lemiančiu veiksniu gali tapti palankios aplinkybės. Svarbiausia, kad jos būtų pakankamai paveikios, mano „Bloomberg“ analitikai.

Specialistai iš Rusijos centrinio banko jau anksčiau pranešė apie šalies ekonomikos recesijos pabaigą. Liepos mėnesio duomenimis per antrąjį 2016-ųjų metų ketvirtį konstatuojamas BVP augimas nuo 0–0,1 proc. iki 0,2–0,3 proc., per trečiąjį ketvirtį BVP augimas gali sudaryti 0,4 proc., o per laikotarpį nuo spalio iki gruodžio – net 0,5 proc. Specialistai iš Rusijos centrinio banko taip pat įspėja, kad Rusijos ekonomikos augimas artimiausiais mėnesiais įmanomas tik tada, jei pavyks išvengti išorinių sukrėtimų sukeliamo neigiamo poveikio. Tokiu išoriniu sukrėtimu gali būti, pavyzdžiui, dar vienas kainų kritimas pasaulinėje naftos rinkoje.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Požiūris

_MG_9857

Profesionalūs vairuotojai demonstruoja neįtikėtinus ekonomiško vairavimo rezultatus

Prieš penkerius metus į Lietuvą importuota ekonomiško sunkvežimių vairavimo varžybų idėja, ne tik sėkmingai čia prigijo, tapo vienu labiausiai laukiamų transporto profesionalų renginių, bet ir akivaizdžiai išaugo žaidimo „įveik trasą su mažiausiomis degalų sąnaudomis“ rėmus. Racionalų vairavimą susiję su darbo apmokėjimo sistema, kai kurios vežėjų bendrovės pasiekė tokių rezultatų, kokie visai neseniai buvo laikomi „nerealiais“ ar „neįmanomais“. Galiausiai išlošė absoliučiai visi: verslas taupo solidžias sumas degalams, vairuotojų atlyginimai auga, vilkiko agregatai tarnauja ilgiau, o incidentų skaičius mažėja.

2017-07-27 1,188
0
kompo klaviatūra

VKTI užsimojo tapti permainų katalizatorium

Valstybinę kelių transporto inspekciją – bene svarbiausią nacionalinę instituciją, formuojančią kelių transporto politiką, prižiūrinčią būsimųjų vairuotojų rengimą bei techninės apžiūros sistemos funkcionavimą, praėjusių metų viduryje supurtė pokyčiai. Nuo pats Valstybinės kelių transporto inspekcijos įsteigimo 1993-aisiais šiai institucijai vadovavęs Vidmantas Žukauskas iš pareigų pasitraukė tarsi bėgdamas iš gaisro – be jokių išsamesnių komentarų. Naujuoju viršininku paskirtas Robertas Šerėnas kibęs į darbus taip pat ilgokai visus permainų eskizus laikė paslaptyje.

2017-02-28 1,731
3
thermometer-833085_640

Neleistinas medikamentų poveikis vairuotojams: kokia tikimybė sulaukti sankcijų?

Europoje siaučiant gripui, verta prisiminti: pašalinis kai kurių vaistų poveikis gali sutrikdyti reakciją, sukelti mieguistumą. Tai – reali grėsmė. Tokį poveikį patiriantiems, tačiau automobilį vairuojantiems asmenims numatyta tokia pati atsakomybė, kaip ir neblaiviems ar narkotinių medžiagų vartojusiems vairuotojams. Tačiau kokia tikimybė sulaukti už tai atsakomybės?

2017-01-23 977
0
pinigas-spaudzia

Lizingas: kaip rinktis ir ko vengti? Specialisto patarimai

Finansinis lizingas yra plačiausiai paplitusi transporto priemonių finansavimo forma. Lizingo paslaugas siūlo tiek bankai, tiek gamintojai, teikiantys savo produktų kreditavimo linijas. Kaip išsirinkti tinkamiausią lizingo kompaniją? Kokiose situacijose labiausiai tikėtini lizingo bendrovių triukai? Šiais klausimais konsultuojamės su Merkiu Saukevičiumi – stambias Lietuvos ir tarptautinių įmones konsultuojančiu profesionaliu pirkimų valdymo specialistu, buvusiu lizingo bendrovės vadovu.

2017-01-16 2,331
0