![dro1[1]](https://www.cargonews.ua/wp-content/uploads/2016/02/dro11-186x112.jpg)
Socialiniuose tinkluose pasirodė vaizdo įrašas, kaip beviltiškai išsiklaipiusiais bėgiais, suguldytais ant vandenyje mirkstančių rastų, vėžlio greičiu juda šeši medienos prikrauti siaurojo geležinkelio vagonai.
Jei lig šiol netikėjote istorijomis apie „sriubą iš kirvio“, pažiūrėkite trumpą siužetą apie tai, kaip problemą vardu „nėra rampos“, sprendžia tikri savo amato meistrai ir abejonių dėl neįmanomų dalykų gerokai sumažės.
Dėl sveiku protu nepaaiškinamų priežasčių vairuotojai laikas nuo laiko spjauna į geležinkelio pervažose įrengtų šviesoforų signalus ar netgi nuleistus šlagbaumus ir įsivelia į incidentus su traukiniais.
Omsko (Rusija) gyventojas Andrejus Romanovas ant 25 metų senumo automobilio „Lada Samara“ važiuoklės sukonstravo „tanką“ – trūksta tik patrankos.
Rusas iškovojo teisę vairuotojo pažymėjimo nuotraukai nusifotografuoti su kiaurasamčiu ant galvos. Tą jis pasiekė tvirtindamas, kad šis virtuvės įrankis įkūnija yra jo kaip „pastafariano“ religinius įsitikinimus.
Iškilusis fizikas Albertas Entšteinas, sukūręs reliatyvumo teoriją, kartą pasakė: „Yra du beribiai dalykai, visata ir žmonių kvailumas. Bet dėl visatos aš abejoju“.
Iš Klaipėdos antradienio naktį pajudėjo vilkikas vežantis nestandartinių gabaritų krovinį – absorbcinį bokštą. Galutinis kelionės tikslas yra Gardino miesto (Baltarusija) azoto gamykla.
Baigiasi dar vieni metai. Ir ant slenksčio 2016-ieji.
Sausio 2 dieną Argentinos sostinėje Buenos Airėse prasidės tradicinės Dakaro lenktynės. Šiemet jų dalyvių būryje – 56 įvairią sunkiąją techniką pasirinkę ekipažai.