Ne itin smagus vaizdas atskriejo iš Kinijos. Sunkvežimio, kurio stabdžiai sugedo, vairuotojas bandė išvengti susidūrimo su mokėjimo būdelėmis. Deja, to padaryti nepavyko. Matomas vaizdas gerai iliustruoja, kodėl šiuolaikiniai sunkvežimiai turi būti su stabilumo sistemomis, o jų krovinys pakrautas teisingai. Jei šiame epizode būtume išvydę būtent tokį sunkiasvorį, panašu, kad nelaimės išvengti būtų pavykę.
Pasaulio valstybių, išskyrus Lietuvos, teisėsaugos pareigūnai vis įdomiau ir kūrybiškiau bando kovoti su „kelių gaideliais“.
Sunkvežimio vairuotojas iš Britanijos pasiūlė pigų, bet gana efektyvų būdą apsisaugoti nuo automobilio, atrakinamo pulteliu, vagystės.
Prekių pristatymo rinka sparčiai auga visame pasaulyje. Vis daugiau įmonių prekes įsigyti siūlo internetu, o į namus ar biurą užsisakyti įmanoma praktiškai bet ką. Natūralu, kad šioje srityje dirbančios įmonės didelę reikšmę teikia jų naudojamo transporto patikimumui. Siekiant išsiaiškinti, kokius reikalavimus verslininkai kelia siuntų pristatymui reikalingiems automobiliams, „Volkswagen“ komercinis transportas atliko tyrimą, kurio metu paaiškėjo, kad šioje srityje vyrauja įdomi įvairovė.
Į Lietuvą atkeliavo „Ford“ koncerno sukurtas pagirių kostiumas, imituojantis simptomus, kuriuos jaučia už vairo sėdintis pagiringas žmogus. „Inchcape Motors“ marketingo vadovės J. Šataitės teigimu, kostiumas parodo, kad pagiringas vairuotojas gali kelti beveik tokį patį pavojų eismo saugumui, kaip ir būdamas neblaivus.
Jungtinės Karalystės (JK) Vairuotojų ir transporto priemonių licencijavimo agentūra (angl. Driver and Vehicle Licensing Agency; DVLA) šį mėnesį pradės skaitmeninių vairuotojų pažymėjimų bandymus. Jei šie bandymai pasiteisins, skaitmeniniais vairuotojų pažymėjimais bus galima naudotis jau nuo kitų metų balandžio.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.