Цельнометаллический полуприцеп-самосвал от American Carrier Equipmen

1373203688_abd440t

Производитель прицепного оборудования American Carrier анонсировал новинку. Ею стала модель полуприцепа-самосвала с производственным индексом ABD440T. Представленный полуприцеп рассчитан на донный способ разгрузки.

Он отличается оригинальной конструкцией рамы, которая исполнена из сверхпрочного сорта стали. Такие особенности новинки позволяют эксплуатировать ее в условиях повышенной сложности. По заверениям производителя, 2-осный цельнометаллический ABD440T по своим характеристикам обогнал конкурентов в своем классе — он легче на 30%, прочнее на 300% и вместительнее на 12,5 %. При объеме кузова ABD440T в 18,35 м. куб грузоподъемность полуприцепа 25,4 т. Вес прицепного оборудования около 4,4 т.

Благодаря конической форме передних и задних составляющих конструкции происходит равномерное распределение нагрузки. Таким образом, вдоль кузова уменьшаются места с возможной концентрацией напряжения. С помощью вращающегося шкворня гасятся поперечные силы, действующие на конструкцию рамы. При разработке новинки особое внимание было уделено внутреннему скату. Конструкция его такова, что груз полностью выгружается через днищевые ворота, практически не оставляя на стенках остатки высыпаемого материала.

В базовую комплектацию полуприцепа входят шины 14-PR (повышенной слойности) и облегченные диски из алюминия. По спецзаказу ABD440T может поставляться в трехосной версии, а также оборудоваться бункерными расширителями.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Новости техники

servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 32
0
tachograf

Важная информация о требовании ЕС по установке тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО ПРО AETR)

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.

2025-03-17 2 566
0