На Минском автомобильном заводе приступили к серийному изготовлению автомобилей с правым рулем, предназначенных для стран с левосторонним движением.
Сейчас на главном конвейере началась сборка 15 седельных тягачей МАЗ-646087 колесной формулы 6х2, с массой, приходящейся на седельно-сцепное устройство 23,1 т. На машинах установлены 6-цилиндровые рядные турбодизели Cummins ISLe Euro-3, мощностью 375 л.с.
Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.
Эксперты «Kögel» подготовили набор советов, который должен помочь водителям грузовиков должным образом подготовить транспортное средство к зиме.
Здесь — места в Польше, где можно убрать снег и лед с крыши грузовика (включая те, которые должны вскоре появиться).
Специалисты Euro NCAP оценили уровень безопасности грузовиков различных производителей. Победила компания «Volvo». Больше информации — здесь.
В IRU провели детальное исследование — эксплуатация какого грузовика (дизельного, газового, электрического, HVO или водородного) на сегодняшний день является оптимальной (англ. ТСО). Его можно найти (приобрести) — здесь.
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.