В таких полуприцепах можно перевозить не только грузы, сложенные на палетах, но и рулоны в специально открываемых отверстиях. Пол рулоновоза, изготовленный из водоотталкивающей фанеры, выдерживает нагрузку на осевой агрегат до 7,2 т, а при закрытии желоба специальными покрытиями – до 5,4 т.
Французский производитель «Lamberet» предложил рынку новые холодильные полуприцепы «SR2 SuperBeef», предназначенные специально для перевозки туш животных и других мясных продуктов.
Похоже, лицензионная кабина от немецких грузовиков MAN TGA вскоре станет очень популярной у китайских производителей коммерческой техники.
Сделан ещё один шаг в компьютеризации и автоматизации автомобилей. Система «Sartre», создаваемая скандинавской компанией «Volvo», позволяет автомобилям объединяться в автопоезда и становится всё более и более популярной.
В новом, 2012 году американский автопром на рынке тяжелого транспорта заявил о себе, по меньшей мере, двумя крупными премьерами. «Peterbilt Motors Company» презентовала новую модель тягача «Peterbilt 579». А компания «Freightliner Trucks» анонсировала концептуальный грузовик, а также новый тягач «Freightliner Cascadia», работающий на газе. Все это было продемонстрировано в конце марта этого года на крупнейшем автосалоне Северной Америки «Mid-America Trucking Show (MATS)» в Луисвиле (шт. Кентукки).
На выставке тягачей RAI (Rijwiel en Auto Industrie) в Голландии DAF продемонстрировал свой новый, легко приспосабливамый и снижающий расход топлива спойлер для крыши кабины.
Резкое торможение или поворот руля на большой скорости. И срыв в занос. Боковое скольжение. Вращение вокруг вертикальной оси. Результат: «складывание» автопоезда, опрокидывание машины. Причин таких драм на дороге может быть много – от лихачества водителя – ведущего или встречного до гололеда, тумана или разлитого на дороге масла. До сравнительно недавнего времени – кроме обычной осторожности, эффективных средств против таких ДТП не было. Пока не появились т.н. системы электронного контроля устойчивости. Или иначе – курсовой устойчивости. Или…
Мы живем в интересный период, когда чуть ли не каждый день появляются новые транспортные средства, работающие от электродвигателей. Очередным подобным ноу-хау может похвастаться компания Siemens, разработавшая систему eHighway, подразумевающую появление на дорогах грузовых автомобилей, работающих по принципу трамваев и троллейбусов.
Американская компания „Freightliner“, являющаяся частью корпорации „Daimler AG“, сообщила о том, что вскоре на рынок поступят новые модели „Cascadia“, которые будут работать на природном газе.
Производитель транспортных средств „Kögel“ предлагает владельцам более длинных автопоездов три различных варианта составов с прицепными платформами (dolly).