MAN – первый проивзодитель транспортных средств, который начал устанавливать в седальные тягачи серийную систему смазки “Jost Lubetronic 5Point”.
Устновленное в тягаче оборудование смазки автоматически поставляет масло в устройство крепления и диск связи. Система состоит из модуля управления, бака с маслом и 5 впрыскивателей масла.
Запасов масла системе хватает примерно на 12 месяцев. Когда запасы заканчиваются, водитель или специалист технического обслуживания через специальное отверстие снова может залить масло.
Новости техники
Специалисты Euro NCAP оценили уровень безопасности грузовиков различных производителей. Победила компания «Volvo». Больше информации — здесь.
2024-11-21 14
В IRU провели детальное исследование — эксплуатация какого грузовика (дизельного, газового, электрического, HVO или водородного) на сегодняшний день является оптимальной (англ. ТСО). Его можно найти (приобрести) — здесь.
2024-11-07 33
«Scania» представила кабину тягача «Sauna-Series», созданную для комфорта водителя. Отдел инноваций компании годами изучает самочувствие водителей и считает, что кабина со встроенной сауной — это ответ на все вопросы.
2024-09-26 1 307
Здесь — можно найти интервью водителя (на английском языке), который рассказывает о специфике работы на электрическом грузовике.
2024-07-25 49
Еврокомиссия (ЕК) представила стандарт Евро-7.
2024-04-17 740
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.