Диски европейского лидера для грузовиков «КамАЗ»

12051

Европейский лидер по производству дисков для колёс – “mefro wheels GmbH”  из Рордорфа (Германия, Бавария) в этом году стал поставщиком производителей грузовиков и легковых автомобилей мирового масштаба.

 

У компании есть заводы в Германии, Франции, Турции и Аргентине, продукция которых составляет около 25 млн. колёсных дисков для легковых автомобилей и более 5 млн. дисков для грузовиков. Колёсные диски автомобильных марок KRONPRINZ, SüdRAD  и “mefro” поставляются крупнейшим производителям транспортных средств в разных странах мира.  “mefro wheels GmbH” в начале апреля в Штутгарте (Германия) подписала договор с компанией «КамАЗ» о приобретении завода в Заинске (РФ, Татарстан).

 

По словам генерального директора «КамАЗ» Сергея Когогина, работая с официальным производителем колёсных дисков и поставщиком заводов концерна “Daimler”, «КамАЗ» укрепит свои возможности на мировых рынках, а для немецкого производителя это станет серьёзным шагом для укрепления своих позиций на российском рынке.

 

Президент  “mefro wheels” Альфред Фишбахер утверждает, что изготовленные в Татарстане колёсные диски высшего качества будут поставляться не только компаниям «КамАЗ» и “Mercedes-Benz Trucks Vostok”, но и другим российским производителям грузовиков, желающим использовать качественные колёсные диски.

 

Новый завод “mefro wheels Russia zavod Zainsk” будет поставлять российским производителям не только колёсные диски, но и собранные их комплекты.


 

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Новости техники

servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 32
0
tachograf

Важная информация о требовании ЕС по установке тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО ПРО AETR)

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.

2025-03-17 2 566
0