ЧМЗАП представил семейство многоцелевых полуприцепов

trailer

ЧМЗАП представляет семейство бортовых полуприцепов, оснащенных контейнерными замками.

Представленные полуприцепы предназначены для перевозки мелкоштучного и длинномерного груза, при использовании замков — один 40-футовый контейнер или два 20-футовых. Могут быть оснащены увязочными петлями и кониками. Выполнение данной прицепной техникой нескольких задач позволяет максимально и выгодно использовать ее трудовой ресурс.

Двухосные представители семейства:

ЧМЗАП 9906.038 БФ оснащен кониками, что позволяет перевозить трубы и сортимент. Грузоподъемность 18,5 т. Длина платформы 12490 мм, ширина при разложенных кониках — 3500 мм.

ЧМЗАП 9906.035К с высокими бортами (1000 мм) и ЧМЗАП 9906.035. Грузоподъемность 28 т. Длина платформы 12380 мм, ширина 2500 мм.

ЧМЗАП 9906.035.05 ДТ. Грузоподъемность 28 т. Длина 12380 мм, ширина 2550 мм.

ЧМЗАП 9906.035-В. Грузоподъемность 28 т. Длина платформы 12425 мм, ширина 2550 мм.

Трехосные представители:

ЧМЗАП 9906.5.031-М Грузоподъемность 34 т. Длина 12380 мм, ширина 2500 мм.

ЧМЗАП 9906.5.031 П1 на пневматический подвеске. Грузоподъемность 35 т. Длина 12620 мм, ширина 2550 мм.

ЧМЗАП 9906.5.031 ПГ грузоподъемностью 40 т с усиленной рамой. Модификации различаются длиной платформы от 12 до 14 метров.

ЧМЗАП 9906.5.049 оснащен съемной тентовой надстройкой и контейнерными замками. При демонтаже надстройки остается бортовая площадка.

Полуприцеп можно использовать для перевозки сортимента, труб или мелкоштучного груза. Оснащен увязочными петлями, утопляемыми в платформу. Пневматическая подвеска с АБС (Gigant)/ Грузоподъемность 35 т.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Новости техники

servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 32
0
tachograf

Важная информация о требовании ЕС по установке тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО ПРО AETR)

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.

2025-03-17 2 565
0