Кандидаты в президенты «Linava» говорили об управлении ассоциацией
На прошлой неделе в отеле «Karolina» проходило Вильнюсское региональное собрание ассоциации «Linava». Во время собрания были выдвинуты 3 кандидата на пост президента: нынешний президент ассоциации Альгимантас Кондрусявичюс, член президиума Эрландас Микенас и руководитель ЗАО «Vylaista» Витаутас Миленас. Кандидаты рассказывали перевозчикам о планах работы и о том, что бы они изменили, если бы были избраны на этот пост.
Президент ассоциации А. Кондрусявичюс представил перевозчикам отчет за прошедший год: «В 2013 году мы успешно сотрудничали с партнерами и государственными учреждениями других стран, обеспечивающих работу наших перевозчиков на других рынках. Это важно не только для нас, но и для всего Европейского Союза. Но…Тревожит факт, что в сравнении с предыдущими годами, снижается прибыльность предприятий. Все помним события сентября и октября, когда на таможне к литовским перевозчикам применялись тотальные таможенные досмотры. Они-то и повлияли на годовые показатели. Те три недели были испытанием для перевозчиков и ассоциации. Я согласен, что нужно учитывать и внутренние интересы, но не менее важно участие в международной деятельности. Ведь мы перевозчики-международники. Поэтому у нас уже есть определенная система, как нужно себя вести в критических ситуациях. Уже на второй день после того, когда были введены ограничения для наших перевозчиков, в Министерстве иностранных дел состоялась встреча на высшем уровне, в которой принимали участие руководители других министерств. Пожалуй, это был первый случай, когда на защиту интересов литовских перевозчиков встала вся Европа».
В своем другом выступлении А. Кондрусявичюс объяснил, почему он и дальше хочет быть президентом ассоциации «Linava»: «Согласен ли я быть кандидатом на пост президента? Я не вправе отказаться. Я руководил ассоциацией в тяжелое для нее время и знал, как это нужно делать. Вместе с вами мы выдержали серьезные испытания. Предлагаю и советую вам выбрать самых достойных претендентов — тех, кто будет лучше всех представлять ваши интересы на посту президента или члена президиума. Призываю к единству и солидарности».
Член президиума Э.Микенас также представил свое видение управления ассоциацией и рассказал о своей работе в случае его избрания президентом: «Важно, чтобы нам, наконец, разрешили изменить Устав. По вине секретариата он не был зарегистрирован, несмотря на то, что вы поддержали большинство его пунктов. Мы должны изменить отношение к членам «Linava». Мы одновременно и хозяева ассоциации, и ее клиенты. Мы не просто члены ассоциации — мы пользуемся ее услугами и поэтому заслуживаем уважения. Секретариат и избранные нами члены президиума должны воплощать в жизнь наши идеи и проекты. Нужно изменить внутреннюю политику. Неправильная внутренняя политика привела к тому, что налоги нам повышают не только государственные учреждения, страховщики, но и все остальные, кто хочет на нас заработать. Мы обязаны вернуть те 22 швейцарских франка, которые вы заплатили за свои TIR книжки, спасая «Linava» от последствий и от неосмотрительных и незаконных действий президиума. Я хотел бы, чтобы средства бюджета не растрачивались напрасно, а президиум и секретариат «Linava» думали не только о TIR книжках, но и о других проектах, которые могут стать источником доходов ассоциации. Я планирую представить расчеты для того, чтобы у правительства никогда не возникло желание или мысль ограничить ввоз топлива, обложить налогом суточные или другими способами поднимать перевозчикам налоги. Для членов ассоциации буду проводить консолидированные закупки техники и топлива. Это уже успешно делают клубы перевозчиков Каунасского и Шяуляйского региона. В наших рядах — 1000 членов ассоциации, а в транспортном парке — около 20 000 грузовых автомобилей. У всех нас фантастические условия работы. Если бы меня избрали президентом, то я в течение нескольких месяцев закончил бы все судебные тяжбы — потому, что я бы выполнял решения суда, не нарушал бы Устав и законы, не вмешивался бы в работу ревизионной комиссии».
Витаусас Миленас собрал 37 голосов, поэтому в Вильнюсском регионе его кандидатура в Конгресс не была выдвинута. Но в качестве кандидата его избрало Шяуляйское региональное собрание. Вот что он сказал о представлении интересов перевозчиков: «К участию в этих выборах меня подтолкнули наши коллеги-перевозчики. Я согласился, потому что мне, как и вам, не безразличен наш бизнес и его будущее, не безразличны наболевшие проблемы. Если вы будете мне доверять, то думаю, что работать будем честно и прозрачно. Я буду прилагать все усилия для того, чтобы все объединялись и работали на благо перевозчиков. Я перевозчик, представляю предприятие «Vylaista», которое существует на рынке вот уже 20 лет. Сегодняшняя ситуация в «Linava» меня беспокоит. Как могло случиться, что ассоциация стала неплатежеспособной, и пришлось собирать дополнительные средства? Ведь все это время кто-то руководил ассоциацией, работал в президиуме, в секретариате, получал за это зарплату. Нельзя думать, что никто не несет за это ответственность. Ассоциация участвует в судах по всем вопросам, а нам судебные тяжбы стоят денег. Это нарушает нашу работу и подрывает репутацию ассоциации. В государственных учреждениях отношение к ассоциации осторожное. К счастью, «Linava» — крупное объединение, с которым не считаться нельзя. Вместе мы могли бы более тесно сотрудничать с властями, влиять на принятие их решений именно тогда, когда решения принимаются, а не после того, когда решения уже приняты. Ведь для изменения решений нужно немало усилий и времени. Наконец, мы перевозчики, хозяева ассоциации, поэтому вправе получать всю интересующую нас информацию. Ее нам обязаны предоставить секретариат и президиум. Но мы слышим, что ревизионная комиссия вот уже некоторое время не может получить нужные для проверки документы. Может настало время решиться? Пусть разбираются — если что-то найдут, будем делать выводы. А если все в порядке, об этом тоже будут знать все, и не будет никаких недоразумений».
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.