Uždaroma „Linavos“ kasa
Rugsėjo 4 dieną „Linavos“ prezidiumas netenkino vežėjų prašymo ir paliko galioti ankstesnį nutarimą, numatantį kasos centrinėje „Linavos“ būstinėje uždarymą nuo š. m. spalio 13 d. Šią savaitę cargonews.lt pasiekė naujas Vilniaus regiono vežėjų raštas, kuriuo dar kartą prašoma reorganizuojant „Linavą“ nenaikinti centrinėje būstinėje esančios kasos, tačiau sprendimo atšaukti neketinama.
Atsiskaitymas grynaisiais – vienintelė galimybė?
Vežėjų rašte nurodoma, kad, perkant TIR knygeles ir vizų įforminimo paslaugas, tokia atsiskaitymo forma (t.y. kasoje) vežėjams yra patogi. „Tai ypač liečia smulkias ir vidutines vežėjų įmones, kurios turi nedidėles TIR knygelių pirkimo kvotas, kartais pirkti tenka ir po kelis kartus į dieną, labai operatyviai keičiantis situacijai. Taip pat kartais net mokant už TIR knygeles ir pavedimu, dėl pasikeitusių valiutų kursų tenka primokėti nedideles pinigų sumas jau vietoje grynais“, – teigia vežėjai.
Vilniaus regiono vežėjai, pasirašę po raštu, tikina, kad paskutiniu metu dėl užsitęsusio sunkmečio pervežimo paslaugų rinkoje dalis vežėjų patiria bankų ar lizingo bendrovių laikinus apribojimus disponuoti savo sąskaitomis, todėl atsiskaitymas grynais pinigais už perkamas TIR knygeles ir vizų įforminimo paslaugas yra vežėjams vienintelė galimybė.
„Visada manėme, kad mūsų, o ne atskirų prezidiumo narių interesus turėtų ginti asociacija „Linava“ ir jos valdymo organai. Vilniaus regionas jungia daugiau nei trečdalį asociacijos LINAVA narių. 2014 metais Vilniaus regiono vežėjai perka 42 proc. visų Asociacijos parduodamų TIR knygelių kiekio ir didžiausią dalį Rusijos bei Baltarusijos vizų įforminimo paslaugų. Tokiu būdu mes, Vilniaus regiono vežėjai, į asociacijos LINAVA biudžetą įnešame didžiąją dalį pajamų“, – savo motyvus neuždaryti kasos grindžia vežėjai.
Jų nuomone, užuot atsisakius kasininkės, taupyti buvo galima neįvedant papildomo „Linavos“ prezidiumo patarėjo etato. „Šių pareigų reikalingumas ir atlygio dydis yra gana abejotini, nes tai visiškai naujai sukurta darbo vieta su labai abejotinomis funkcijomis“, – rašome vežėjų kreipimesi.
Sprendimas – galutinis
Tuo metu „Linavos“ vyriausias finansininkas Tadas Ruželė cargonews.lt teigė, kad sprendimo uždaryti kasą keisti jau neketinama. „Natūralu, kad nuolat krentant pajamoms iš TIR knygelių pardavimo, kasos apyvarta irgi ženkliai sumažėjo, tai ir lėmė šį sprendimą“, – kasos uždarymo motyvus dėstė T. Ruželė.
Anot jo, kasininkė nuo spalio 13 d. abipusiu sutarimu išeina iš darbo, dėl to nebelieka ir kasos darbuotojo.
Vežėjai už TIR knygeles galės atsiskaityti kortele TIR departamente centrinėje „Linavos“ būstinėje Vilniuje arba, kaip ir anksčiau, padaryti pavedimą internetu. Tiesa, mokant pastaruoju būdu, reikės pristatyti pavedimo kopiją.
T. Ruželė teigia, kad kasos uždarymas – tai vienas iš sprendimų, kaip dirbti našiau ir efektyviau. „Tai žingsnis link modernesnio paslaugos teikimo“, – tikina „Linavos“ vyr. finansininkas.
TIR knygelės per kurjerį – jau nuo lapkričio mėn.
Vežėjai jau greitu metu TIR knygeles galės gauti ir nevykdami jo atsiimti į TIR departamento padalinį. „Jei prezidiumas ateinančiame posėdyje nuspręs, nuo kada konkrečiai TIR knygelės bus siųnčiamos ir per kurjerį“, – apie naujovę kalbėjo „Linavos“ TIR departamento direktorius Heliodoras Giedrys.
Anot jo, šiuo metu vyksta kurjerių tarnybos teikia pasiūlymus ir su jomis vyksta derybos.
Eksperimentas turėtų vykti du mėnesius – iki 2015 m. sausio 1 d. Tiek H. Giedrys, tiek T. Ruželė tikina, kad po to bus sprendžiama – ar palikti tik kurjerius, ar ir kurjerius, ir TIR departamento padalinius regionuose. Bus stebima, ar nebus problemų su knygelių pristatymu. Be to, bus analizuojama, kuris būdas ekonomiškai naudingesnis.
Kaip cargonews.lt teigė H. Giedrys, bet kokiu atveju, norėdami TIR knygeles gauti per kurjerį, vežėjai turės išmokti planuoti veiklą, nes šiuo metu TIR knygeles nuvykę į padalinius gali gauti bet kada.
Komentarai
Labai keistas pono Tado Ruželės komentaras, kad "...sprendimo uždaryti kasą keisti jau neketinama...". Kiek man yra žinoma Linavoje yra toks valdymo organas kaip Prezidiumas. Vežėjai renka prezidiumo narius, kurie turi ginti vežėjų interesus. Ir jeigu būtų politinis sprendimas taip pasielgti, tai tai turėtų spręsti Prezidiumas. Ar Linavoje jau skaidrumo ir demokratijos laikai beigėsi ir grįžta Valdo Gilio laikai, kada sprendimus priiminės generalinis sekretorius su vyr. finansininkų? Gal ponas Ruželė, gaudamas atlyginimą, kuris leistų išlaikyti šešias tokias kasininkes, galėtų surasti ne tokį skausmingą vežėjams būdą kaip sutaupyti? Pareikalaukite iš Mikėno gražinti 100 tūkst. skolą ir galėsite dar tris metus išlaikyti kasininkės etatą.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.