SVVA naujasis atsakingasis sekretorius: „Manau, bus galima nuveikti ir daugiau gerų darbų vežėjų naudai.“

Changes

Birželio 19 d. įvyko Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacijos visuotinis narių susirinkimas. Susirinkimo metu administracijos vadovu – atsakinguoju sekretoriumi išrinktas Sigitas Žilius sutiko pasidalinti mintimis apie pakeistus įstatus ir ateities planus.

Pirmiausiai S. Žilius kalbėjo apie pakeistus įstatus. Jo nuomone, drastiškų pakeitimų neįvyko, bet jie buvo būtini: „Ši asociacija įsteigta 2002 m. Tais metais įregistruoti ir įstatai. Per dešimtmetį buvo daug įstatymų pakeitimų. Priimti nauji įstatai iš esmės atitinka šiuolaikinius teisės reikalavimus.“

Taip pat naujasis asociacijos vadovas išskiria dar vieną svarbų įstatų pakeitimo punktą: „ Pagrindinis įstatų pakeitimas, ko gero, tai, kad Tarybą sudarys nebe septyni nariai, o penki. Šis punktas buvo gerai aptartas, buvo daug diskusijų, bet sprendimas priimtas toks. Norime būti mobilūs ir greitai reaguoti į pasikeitimus. Šiuo atveju valdymo organą bus lengviau surinkti, paprasčiau bendrauti.“

S. Žilius pabrėžė ir kitą problemą, su kuria iki šiol susidurdavo asociacija: „Organizacijoje nuo 2002 m., mano žiniomis, nebuvo rinkimų. Dalis narių, kurie buvo Taryboje, jau yra bankrutavę arba įmonės nebevykdo veiklos. Iš buvusių septynių Tarybos narių keletas nebegalėjo eiti savo pareigų ir Taryba negalėjo tinkamai dirbti.“

Žiūrėdamas į ateitį S. Žilius didelių permainų nežada, tačiau norėtų efektyvesnio darbo: „Asociacijos tikslas ir toliau lieka tas pats – atstovauti asociaciją visuomeninėse organizacijose, valstybinėse institucijose ar kitose asociacijose.” Kaip pavyzdį S. Žilius pateikė situaciją „Linavoje“. „Mečislavas Atroškevičius „Linavos“ viceprezidentas, o Dainius Abramavičius prezidiumo narys. Tikiuosi daug patyrę asociacijos nariai Sigitas Česnavičius ir Nijolė Uinskienė man padės ir palaikys, pasidalins savo patirtimi. Mano pagrindinė užduotis turėtų būti užtikrinti kuo geresnę komunikaciją tarp asociacijos narių. Jei komunikacija bus gera, manau, bus galima nuveikti ir daugiau gerų darbų vežėjų naudai.“

Taip pat ateityje asociacija planuoja įkurti savo internetinį internetinį puslapį.

Primename, kad į asociacijos Tarybą išrinkti Dainius Abromavičius (UAB”Daimanta”), Mečislavas Atroškevičius (UAB “Mečys”), Arvydas Girdžius (UAB “Kelaris”), Dariuš Prokopovič (UAB “Develona”) ir Sigitas Žilius (UAB “Krautoma”).

Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacijos Tarybos pirmininku išrinktas Mečislavas Atroškevičius, pavaduotoju Dainius Abramavičius.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3