Rugsėjo 14-15 d. Jaltoje vykusioje Tarptautinės vežėjų sąjungos IRU organizuotoje konferencijoje vežėjų asociacijų vadovai iš dešimties šalių aptarė Europs transporto ministrų konferencijos ETMK leidimų sistemos ateitį bei kitus svarbius kelių transporto klausimus. Pasak Algimanto Kondrusevičiaus, nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidento su sunkumais susidūrus visai ETMK sistemai tenka ieškoti nelengvų kompromisinių sprendimų, tačiau visi jos didžiausi dalyviai sutaria, kad sistema būtina sklandžiam vežėjų darbui. Lietuvai, kaip ir kitoms sistemos dalyvėms itin svarbi metinė ETMK leidimų kvota, tad dedamos pastangos, kad ji būtų kuo palankesnė mūsų vežėjams.
Asociacijos prezidentas kartu su Revizijos komisijos pirmininku Mykolu Drėgva ir šios komisijos nariu Kęstučiu Sadausku susitiko su IRU generaliniu sekretoriumi Martin Marmy. Lietuvos delegaciją Ženevoje įsikūrusios IRU generalinis sekretorius patikino matantis ryžtingus veiksmus pertvarkant asociacijos „Linava“ darbą. Jis išreiškė pasitikėjimą dabartine asociacijos vadovybe, teigdamas, jog ji tinkamai palaiko ir administruoja TIR sistemą mūsų šalyje.
Dėl dvišalių ir trišalių leidimų į Rusiją A. Kondrusevičius susitiko su Rusijos vežėjų asociacijos ASMAP prezidentu Jevgenijumi Moskvičiovu. „Susitikimą vertinu labai pozityviai, nes panašu, kad didesnių nuomonių skirtumų apie reikiamus leidimų kiekius mūsų šalies vežėjams Rusijoje nebuvo. Tai yra geras ženklas, turint omenyje, kad šios savaitės pabaigoje su Susisiekimo ministerijos pareigūnais vykstame į mišrios komisijos posėdį, kur ir vyks derybos dėl leidimų į Rusiją“, – sako A. Kondrusevičius.
Nacionalinės asociacijos
Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai.
2017-03-23 511
Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.
2016-12-21 2,327
„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?
2016-12-14 880
Gruodžio 14 turi įvykti „Linavos“ prezidiumo posėdis. Į posėdžio darbotvarkę, paskelbtą asociacijos svetainėje, be kitų svarbių asociacijos veiklai klausimų yra įtrauktas klausimas dėl UAB „Mečys“ narystės asociacijoje.
2016-12-14 662
Liaudies išmintis sako, kad neklysta tik nedirbantys. Bet kuri veikla gali būti vertinama skirtingais rakursais, įvairiai traktuojant tuos pačius faktus.
2016-12-07 712
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.