Sankt Peterburge įvyko neeilinis Rusijos vežėjų posėdis

2013-10-21 www.linava.lt 0
timthumb

“Linava” informuoja, kad spalio 16 d. Sankt Peterburge įvyko neeilinis Rusijos vežėjų posėdis, kuriame dalyvavo visų regionų vežėjai. Posėdyje aptarti klausimai dėl TIR sistemos Rusijoje išsaugojimo.

Posėdyje dalyvavo Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) TIR departamento vadovas Marek Retelski, kuris pristatė IRU poziciją. Jo teigimu, Rusijos Federalinės muitinės tarnybos (FMT) veiksmai pažeidžia TIR konvenciją. M. Retelski paragino remti Rusijos vežėjų asociacijos „Asmap” pastangas tęsti IRU TIR konvencijos veikimą Rusijoje, užtikrinti sklandžią užsienio prekybą ir apginti vežėjų interesus.

Rusijos vežėjų asociacijos „Asmap“ TIR departamento vedėjas M. V. Savin posėdyje pristatė, kokių priemonių imasi asociacija, siekdama spręsti susidariusią situaciją. Jis taip pat akcentavo, kad FMT šališkai skaičiuoja „Asmap“ skolą ir priminė, kad FMT atstovas aukščiausios TIR konvencijos institucijos – TIR Administracinio komiteto – susitikime buvo oficialiai paskelbęs, kad asociacijos skolos neegzistuoja.

M. V. Savin taip pat atkreipė dėmesį, kad asociacijoje „Asmap“ šių metų rugsėjį vienu metu buvo pradėti įvairūs neeiliniai įvairių reguliavimo institucijų – mokesčių inspekcijos, prokuratūros, užsienio valiutos keitimo kontrolės institucijos ir net medicinos ir pensijų draudimo fondų – patikrinimai. „Asmap“ vadovo Jevgenijaus Moskvičiovo teigimu, asociacijos veikla yra visiškai skaidri ir vykdoma griežtai laikantis privalomų teisės aktų, todėl ji yra atvira patikrinimams.

Asociacijos vadovas, kalbėdamas apie TIR sistemą, akcentavo, kad, griežti TIR procedūrų reikalavimai ir vieningas jų taikymas visose vežėjų asociacijose padėjo sustabdyti masinius muitinės pažeidimus, kurie buvo vykdomi ilgą laiką, todėl būtina šią sistemą išsaugoti.

Posėdyje dalyvavę Rusijos vežėjai taip pat pasmerkė FMT sprendimą apriboti Konvencijos taikymą Rusijos teritorijoje ir patvirtino būtinybę įgyvendinti tarptautinius susitarimus.

0 0 0

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3