Rusija. Rinkliavos už TIR sąlygomis vežamų prekių įforminimą nerenkamos

14234
Ukrainos vežėjų prašymu, Ukrainos Tarptautinių vežėjų automobiliais asociacija (AsMAP) kreipėsi į Rusijos Federalinę muitinės tarnybą (RF FMT) dėl pastarosios šalies muitininkų reikalavimų mokėti už TIR sąlygomis vežamų prekių įforminimą.
Savo laiške RF FMT pranešė, kad prekių be tarpinio perkrovimo pervežimo, kai jis vykdomas kelių transporto priemonėmis, transporto priemonių arba konteinerių sąstatuose kertant vieną ar kelias sienas nuo vienos iki kitos valstybės muitinės su sąlyga, kad tam tikra TIR operacijos dalis tarp jo pradžios ir pabaigos vykdoma automobiliniu transportu, tvarką reguliuoja Muitinės konvencija dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR (TIR Konvencija, 1975 m.).
Pagal nurodytos Konvencijos 46 straipsnio 1 punktą, muitininkai neturi teisės reikalauti mokesčio už atliktas muitinės procedūras, išskyrus tuos atvejus, kai šios procedūros atliekamos ne įprastomis dienomis, laiku ar vietose.
Tuo tarpu RF Muitinės kodeksas nenumato mokesčių rinkimo už muitinės procedūrų atlikimą  nurodytais išskirtiniais atvejais.
Remdamasi išvardintomis teisėtvarkos normomis, FMT patvirtino, kad muitinės mokesčiai už pagal TIR vežamų prekių įforminimą nerenkami.
 
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3