R. Malkaus kreipimasis į vežėjus
Redakcija gavo “Linvaos” Generalinio sekretoriaus Ričardo Malkaus laišką, kuriame jis dėsto savo nuomonę apie asociacijoje vykstančius procesus.
Laiško tekstas neredaguotas
Apie skaidrų ir ne visai skaidrų skaidrumą
Gerbiami vežėjai,
Ilgokai svarsčiau, kol galiausiai nusprendžiau kreiptis į Jus viešai. Svarsčiau, nes visada laikiausi ir laikausi principo, kad administracines pareigas užimantys darbuotojai neturi dalyvauti asociacijos politiniuose ginčuose, o juo labiau, rietenose. Tačiau, jau kurį laiką, nors ir griežtai laikydamasi šio principo, asociacijos LINAVA administracija yra tapusi politinių intrigų taikiniu, o puldinėjimų pasekmės gali tiesiogiai atsiliepti svarbiausiems vežėjų interesams – asociacijos efektyvumui ir veiklos gyvybingumui užtikrinti.
Kita vertus, tiesos, paremtos faktais, sakymas negalėtų būti laikomas politikavimu. Tuo labiau, kad tenka kalbėti apie intrigas rezgamas žmonių, dar ir šiandien visais balsais besišaukiančių skaidrumo, tačiau iš tiesų, grubiai pamynusių šią svarbią sąvoką.
Daugiau kaip prieš metus pradėjęs vadovauti asociacijos sekretoriatui aiškiai supratau, kad užtikrinti veiklos skaidrumą, atvirai parodant Jums, gerbiami vežėjai, kaip dirbame, yra vienas svarbiausių mano veiklos uždavinių, ir to visą laiką siekiu iki dabar. Priminsiu, kad iš esmės buvo pertvarkytas mūsų internetinis tinklalapis, kuriame tapo įmanoma stebėti asociacijos gyvenimą tiek viduje, tiek tarptautinėje erdvėje. Matydamas, kad tuo metu Revizijos komisijos veikla teismo buvo suspenduota, nedelsdamas pasiūliau prezidiumui pasamdyti nepriklausomą audito kompaniją, kuri atliktų mokestinį-finansinį patikrinimą ir jo rezultatai leido įvertinti asociacijos 2012 m. metinės finansinės atskaitomybės pagrįstumą.
Todėl pavasarį vykusiame ataskaitiniame kongrese Jūs galėjote metinės finansinės veiklos ataskaitai pagrįstai pritarti. Beje, 2012 m. mokestinio-finansinio patikrinimo išvados bei 2012 m. metinės finansinės atskaitomybės dokumentai iki kongreso buvo įteikti ir tuo metu pradėjusiai veikti Revizijos komisijai, o jos pirmininkas kongreso metu pateikė savo komentarus. Su biudžeto projektu taip pat kiekvienas asociacijos narys galėjo susipažinti internete iš anksto. Todėl galima buvo manyti, kad su skaidrumo siekiančia opozicija neturėtų kilti jokių nesusipratimų, tačiau kuo toliau, tuo labiau ėmė aiškėti, kad saujelė asmenų, besidangstančių „judėjimo už skaidrumą“ pavadinimu siekia visai kitų tikslų. Galima tik apgailestauti, kad taip besielgdami, mano nuomone, jie išdavė nemažą dalį vežėjų, prieš trejetą metų nuoširdžiai siekusių tvarkos ir tikro veiklos skaidrumo asociacijoje.
Žaidimai asociacijoje
Iš pradžių nustebino faktas, kai minėta saujelė asmenų „susimetę“ po Lietuvos Verslo Darbdavių Konfederacijos (LVDK) vėliava apskundė mūsų LINAVĄ Konkurencijos tarybai, pasmerkdami asociaciją didelėms teisinėms išlaidoms bei rizikai būti nubaustai didžiule bauda, kuri gultų ant visų vežėjų pečių. Be to, visi vežėjai puikiai pamena, kai 2013 m. pavasarį prasidėjo nepagrįsti LVDK generalinio direktoriaus p. Arlausko išpuoliai centriniuose laikraščiuose, girdi, „Ar LINAVA pajėgi administruoti TIR sistemą“ ir pan. Na, o tos pačios LVDK prezidiumo narys V. Pelėda mūsų regioniniuose susirinkimuose ėmėsi advokatauti, girdi, p. Arlauskas čia nieko blogo nedarąs.
Sakyčiau, gal ir suprantama, kad prezidiumo narys palaiko generalinį direktorių, tačiau bėda, kad tas prezidiumo narys, tai puolamos asociacijos LINAVA Revizijos komisijos pirmininkas (?!). Vežėjai taip pat, manau, nepamiršo jo ypatingai ilgų kalbų apie „brangiausią pasaulyje“ TIR-ą ir kvietimus „ką nors daryti…“. Nors jam, kaip ekonomistui, turėjo būti nesunku įvertinti, kad visa TIR garantijos kaina, pvz. frachto iki Maskvos sumoje nesudaranti nei 3%, negali būti labai reikšminga konkurencijos prasme. O paskutiniai žygiai – „Skaidrumo judėjimo“ atstovų pastangos sujaukti Muitinės įstatymą, kuris pažeistų tarptautinę Jungtinių Tautų konvenciją, reglamentuojančią TIR veikimą mūsų valstybėje, manau, nusipelno atskiro straipsnio. Tačiau, kai mums sėkmingai pavyko užbaigti derybas su IRU vadovybe dėlTIR garantijos mokesčio sumažinimo, „kovotojams“ nebeliko ir šio argumento. Tada, matyt, buvo nusprč sta grįžti prie senos taktikos – vežėjų gąsdinimo, girdi „finansinė informacija slepiama, vežėjų pinigai vėl leidžiami, revizijos komisija negali gauti dokumentų“.
Ko neranda revizoriai?
Praėjusio Prezidiumo posėdžio metu š.m. lapkričio 21 d. išdėsčiau prezidiumo nariams ir dalyvavusiems posėdyje Revizijos komisijos nariams, jos Pirmininkui, kokią tvarką reglamentuoja LR įstatymai, asociacijos įstatai bei revizijos komisijos veiklos reglamentas. Buvo akivaizdžiai pagrįsta, jog visa medžiaga Revizijos komisijai buvo suteikta, be to ji buvo pakartotinai įteikta posėdžio metu. Prezidiumas netgi priėmė nutarimą „Įpareigoti generalinį sekretorių Lietuvos Respublikos įstatimų ir asociacijos LINAVA įstatų numatyta tvarka pateikti Revizijos komisijai informaciją, kuri gali būti pateikta be prezidiumo įpareigojimo ir sudaryti jai galimybę patikrinti finansinę atskaitomybę už 2013 metus.“
Tačiau, suprantant, kad artėja asociacijos vadovybės rinkimai, kad greitu metu prasidės vežėjų pasitarimai regionuose, pono Revizijos komisijos Pirmininko tokia padėtis negalėjo tenkinti, todėl jis raštu pranešė, kad š.m. gruodžio 12 d. atvyksta į asociaciją „atlikti finansinio patikrinimo“. Revizijos komisijos nariams atvykus į mano kabinetą, o man paaiškinus, kad 2013 metai dar tik baigiasi, ir realiai 2013 m. finansinę atskaitomybę tikrinti bus įmanoma anksčiausiai po mėnesio, buvo staiga pareikalauta 2012 m. dokumentų. Teko atkreipti komisijos dėmesį į tai, kad 2012 m. ataskaita patvirtinta net kongrese, todėl pradėti tikrinimą iš naujo yra reikia Prezidiumo nurodymo, kuriam derėtų išdėstyti iškilusias abejones. Tada p. Pelėda staiga įsivedė į kabinetą antstolį kuris „girdi“ užfiksavo faktą, kad neteikiama medžiaga. Suprantama, antstolio dalyvavimas turėtų suteikti „svorio“ p. Pelėdos argumentams viešojoje erdvėje, tačiau tikiu, kad vežėjai supras, jog „karalius“ ir šį kartą nuogas.
Gerbiami kolegos, suprantu, kad siekiama sukurti naują mitą apie „slepiamus finansinius išeikvojimus“ ir pasėti abejones mūsų veikla. Šiandien, kai stengiamės, kad vežėjai kuo mažiau nukentėtų nuo besitęsiančios TIR krizės Rusijoje, kai taip svarbus mūsų susitelkimas ir savitarpio supratimas, suprantu, kad galiu jus įtikinti tik realiu veiklos skaidrumu.
Todėl šiandien Prezidiumo posėdyje pristatęs detalią 2013 m. 10 mėnesių biudžeto vykdymo ataskaitą, prašysiu Prezidiumo leidimo patalpinti ją asociacijos internetiniame tinklalapyje ir leisti visiems asociacijos nariams su ja susipažinti. Manau, kad realūs skaičiai Jus labiau įtikins, nei revizorių pasakojimai apie tai, kaip sunku pagauti juodą katę tamsiame kambaryje, žinant, kad jos ten nėra.
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA generalinis sekretorius Ričardas Malkus
Komentarai
DĖL TEISMŲ. Jūs nutylite ir tai, kad kai 2011 m. kongrese buvo skaidriai ir demokratiškai išrinkti jau nuo prezidentinės aplinkos nepriklausomi revizijos komisijos nariai, tuoj pat buvo iš piršto sukurpta teisminė byla, kad revizoriai, neva, išrinkti neteisėtai ir dėl to pusantrų metų jie buvo skandinami teismuose ir izoliuoti nuo savo tiesioginio revizinio darbo, ir dėl to jie negalėjo atlikti revizijos už 2012 metus. Tiek Jūs, tiek ir prezidentinės aplinkos žmonės maišė mus revizorius su purvais, kad mes neteisėtai išrinkti, nors visų trijų instancijų teismai konstatavo, kad mes išrinkti teisėtai. Jūs irgi, kaip Linavos vadovas, buvote perbėgę į apskundėjų pusę ir nepagrįstai kaltindami mus tiek stengėtės, kad net Vilniaus Apygardos teismas konstatavo, kad teisme viršijote savo įgaliojimus? Tad nenuostabu, kad net ir dabar, kai ši gėdinga byla pralaimėta ir nustatyta, kad mes išrinkti teisėtai, Jūs, nepaisant eilės prašymų, matomai, pralaimėjimo kartėlio genamas, neleidžiate atlikti revizijos nei už 2012, nei už 2013 metus, nors tai prieštarauja Linavos įstatyminei bazei.
SIGITAS ČESNAVIČIUS. ASOCIACIJOS "LINAVA" TIKRASIS NARYS; LNVK SMULKIŲ IR VIDUTINIŲ VEŽĖJŲ KOMITETO PIRMININKAS. Perskaičius šį straipsnį susidarė tokia nuomonė, kad "Linavos" gen. sekretorius R. Malkus nenatūraliai ašaroja ir teisinasi, kad jis nėra kaltas dėl finansinės informacijos slėpimo. Jis aiškina, kad dėl jos paviešinimo kreipsis leidimo į asociacijos prezidiumo narius. Tačiau ar galima tikėti Ričardo Malkaus nenuoširdžiomis ašaromis? Juk jo visa asmeninė veikla pastoviai prieštarauja eilinių vežėjų interesams. Asociacijos „Linava“ generalinis sekretoriaus Ričardas Malkus, bijodamas revizorių patikrinimo, tikėtina, sąmoningai stengiasi klaidinti revizijos komisijos narius bei vežėjus. Savo tikslų pasiekimui ir kovai prieš teisėtus vežėjų ir jiems norinčių padėti E. Mikėno, J. Kuklio, V. Pelėdos ir kitų rekalavimus R. Malkus nesąžiningai pasitelkia, už vežėjų bendruomenės pinigus, samdomus K. Virkečio advokatų kontoros atstovus. Tokie faktai atvirai parodo, kad Malkui mažiausiai rūpi vežėjų problemos. Akivaizdu, kad „Linavoje“ nesilaikoma patvirtintų biudžeto išlaidų ir matyt, slepiant finansinę informaciją, toliau norima nesaikingai bei neracionaliai išlaidauti visai vežėjų bendruomenei priklausančiomis lėšomis. Linava” generalinis sekretorius R. Malkus, gerai žinodamas apie didžiulius biudžeto išlaidų viršijimus, tikėtina, savavališkai ir vienašališkai priėmė sprendimą už Palangos ralį vietoj numatytų 100 tūkst. litų sumokėti gerokai virš 200 tūkst. litų. Galimai tai buvo padaryta dėl kažkokių paskatų ar korupcinių sumetimų? Kas žino, gal ne pagal paskirtį tokių stambių išleistų pinigų sumų yra ne vienetiniai atvejai. Tai labai nenormali situacija. Vežėjai privalo žinoti, ar tikslingai į įvairias kontoras, ralius, televizijas, advokatūras, komandiruotes, reprezentacijas, paramas ir t.t. jų samdomas ir jų pinigais išlaikomas darbuotojas, t. y. asociacijos „Linava” gen. sekretorius Ričardas Malkus nukreipia labai nelengvai uždirbamus pinigus. Malkus taip pat nesuteikia objektyvios finansinės informacijos apie IRU laikomas lėšas. Dėl minėtos finansinės informacijos gavimo į R. Malkų ir "Linavos" prezidiumą šiais metais oficialiai kreipiausi jau 4-ais raštais (2013.10.08 Nr.10-08-01; 2013.10.09 Nr.10-09-01; 2013.10.22 Nr10-22/1; 2013.11.19 Nr.11-19/01), tačiau nei į vieną negavau jokio atsakymo. Todėl netikiu asociacijos "Linava" generalinio sekretoriaus Ričardo Malkaus šiame rašte išsakytais paaiškinimais.
Gerbiamas Ričardai, bet kodėl Jūs nutylite apie didžiausią blogybę - prieštaraujančių vežėjų interesus? Kodėl Jūs su Linavos vieprezidentu M. Atroškevičiumi taip uoliai, neturėdami tam vežėjų įgaliojimų, Seimo Audito komitete atkakliai siekėte, kad iki šio rinkiminio kongreso būtų grąžinta sena Asociacijų įstatymo korumpuota pataisa, kad kongrese prasidėtų įgaliojimų dalybos bet kam ir vėl būtų išrinkta „stabili“ ir amžina valdžia su savo „vienminčiais“ prezidiumo nariais, kaip buvo anksčiau, ir vėl būtų finansiškai nualinta Linava, ir taptų rekordinės TIR knygelių kainos? Ir kai Jums su M. Atroškevičiumi tai ir šį kartą Seime nepavyko, visą savo įtūžį ir pyktį liejate ant „kaltų“, kelią Seime vėduoklėms pastojusių, Judėjimo „Už skaidrumą Linavoje“ lyderių, kurdami sąmokslo teorijas, siejančias su TIR sistemos griovimu. Dabar, matomai, visiems tampa aišku, dėl kokių užmačių, prieštaraujant Linavos Įstatams, buvo pusmečiui nukeltas rinkiminis kongresas?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.