Puolimai prieš „Linavą“ nesiliauja
Nors pastaruoju skundus prieš „Linavą“ gauna įvairios atsakingos valstybinės instancijos (LR Susisiekimo ministerijai, Antikorupcijos komisijai, Lietuvos Konkurencijos tarybai ir kt.), juos išanalizavus paaiškėja, kad situacija „Linavoje“ gera. Vis tik pareiškėjai ir toliau rankų nenuleidžia.
Birželio 11 d. LR Konkurencijos tarybai pristatytas dar vienas raštas „Dėl asociacijos „Linava“ vadovybės vežėjams sudaromų nevienodų konkurencinių sąlygų“. Raštą inicijavo ir Lietuvos smulkiojo ir vidutinio verslo tarybai svarstyti pateikė Lietuvos nacionalinio verslo konfederacija. Tuomet Lietuvos Smulkiojo verslo taryba, jį apsvasrčiusi perdavė LR Konkurencijos tarybai.
Rašte prašoma išsiaiškinti, ar asociacijos „Linava” vadovybė, savo veiksmais, nepažeidžia Lietuvos vežėjų konkurencinių sąlygų. Pagrindinės minimos problemos dėl kurių, „Linava“ vadovybė galimai pažeidžia konkurencines sąlygas – tai skirtingos „TIR Carnet“ knygelių kainos asociacijos nariams ir kandidatams bei knygelių kainų skirtumas lyginant su kaimyninių šalių (Lenkijos, Latvijos, Baltarusijos) analogiškų knygelių kainomis. Rašte pateikiamais duomenimis, „TIR Carnet“ kainos Lietuvoje vidutiniškai 70 Lt. brangesnės nei kaimyninėse šalyse.
„Asociacija „Linava” nėra pelno siekianti organizacija, todėl jos vadovybė privalėtų paaiškinti, dėl kokių priežasčių ir kokiais kriterijais ir teisiniais aktais vadovaujantis buvo nustatytos skirtingos TIR knygelių kainos,“ – prašoma dokumente.
„Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius, neseniai yra sakęs asociacijos „Jau trečius metus tęsiasi asociacijos puolimas, tad kas gali paneigti galimybę, jog tai nėra naudinga išorės jėgoms.“
Istorija kartojasi
Dar 2003 m. Lietuvos Verslo darbdavių konfederacija (LVDK) kreipėsi į tą pačią LR Konkurencijos tarybą „Dėl Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ galimo piktnaudžiavimo dominuojančia padėtimi platinant TIR knygeles skirtingomis kainomis „Linava“ nariams ir kandidatams.“ Tuomet LR Konkurencijos taryba konstatavo: „Asociacija „Linava“, nustatydama skirtingas TIR knygelių kainas asociacijos nariams ir kandidatams į narius, nesudaro skirtingų konkurencijos sąlygų šalies vežėjams, nes visi ūkio subjektai turi lygias galimybes įvykdyti reikalavimus ir tapti asociacijos tikraisiais nariais. TIR knygelių kainų diferenciacija laikytina pagrįsta, kadangi pagal asociacijos „Linava“ vedamą statistiką yra nevienodas asociacijos narių ir kandidatų į narius patikimumas – asociacija „Linava“ patiria didesnę riziką iš kandidatų į asociacijos narius, lyginant juos su tikraisiais nariais. TIR knygelių kainų diferenciacija pagrįsta taip pat didesniais administraciniais kaštais, kuriuos asociacija patiria dėl to, kad kandidatams į asociacijos narius TIR knygelės išduodamos mažesniais kiekiais ir dažniau.
Pagal Konkurencijos įstatymo 9 straipsnio nuostatas nėra teisinio pagrindo teigti, kad asociacija „Linava“, nustatydama skirtingas TIR knygelių kainas asociacijos nariams ir kandidatams į narius, piktnaudžiauja dominuojančia padėtimi minėtoje rinkoje, primesdama nesąžiningas kainas kandidatams į asociacijos narius bei atlikdama veiksmus, ribojančius ar galinčius riboti konkurenciją.“ Taip grįsdama savo pareiškimą, LR Konkurencijos taryba 2003 m. analogišku klausimu pradėti tyrimą atsisakė.
„TIR Carnet“ knygelių kainos Lietuvos vežėjams viena skaudžiausių temų, todėl nekantriai lauksime rezultatų, ar LR Konkurencijos taryba per beveik dešimtmetį pakeitė savo poziciją, ar ji išliks tokia pati. Vis tik birželio 20 d. Pakartotiniame „Linava“ Kongrese vežėjams buvo suteikta viltis, kad rudenį gali būti svarstomos „TIR Carnet“ kainų mažinimas.
Komentarai
Asociacijos "Linava" vadovybė visais būdais stengiasi menkinti kandidatus, nes tai galimai jiems naudinga,surenkant dideles pinigų sumas, ir taip kandidatų sąskaita dengti asociacijos skolas.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.