Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius šiandien oficialiai asociacijos puslapyje paskelbė videopranešimą, kuriame aiškina susidariusią situaciją dėl skolų IRU, padidintų TIR knygelių kainų.
Cargonews.lt kvietė A. Kondrusevičių į videokonferenciją, tačiau prieš gegužės 27 d. kongresą jis negalėjo atvykti. Prezidentas informuoja, kad dalyvaus videokonferencijoje, numatomoje prieš pat XXII-ąjį pakartotinį asociacijos kongresą, birželio 22 d.
Nacionalinės asociacijos
Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai.
2017-03-23 511
Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.
2016-12-21 2,327
„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?
2016-12-14 880
Gruodžio 14 turi įvykti „Linavos“ prezidiumo posėdis. Į posėdžio darbotvarkę, paskelbtą asociacijos svetainėje, be kitų svarbių asociacijos veiklai klausimų yra įtrauktas klausimas dėl UAB „Mečys“ narystės asociacijoje.
2016-12-14 662
Liaudies išmintis sako, kad neklysta tik nedirbantys. Bet kuri veikla gali būti vertinama skirtingais rakursais, įvairiai traktuojant tuos pačius faktus.
2016-12-07 712
Komentarai
Ar galima viešai sužinoti šiandieninę linavos finansinę padėtį: -kiek linava turi skolų ir finansinių įsipareigojimų? -gal galima detaliau:skola IRU,bankams,pvm sugražinimas vežėjams,linavos serviso skolos ir kita. Kaip manote,dėl kokių priežasčių jos atsirado? Kas laimino tokių skolų atsiradimą? Kodėl po šiai dienai visos skolos ir įsipareigojimai slepiami nuo linavos narių? Kas Jūsų nuomone tas skolas sumokės? Ar tirai pabrango dėl linavos skolų? Ar skolų susidarymui įtakos turėjo judėjimo "už skaidrumą linavoje" veikla? O pati linava ar neturi skolininkų? Kodel Jūs dangstote esamus skolininkus linavai? Kodėl skolininkai linavai neviešinami,kodėl nesikreipiama į teisėsauga ,kad skolos linavai būtų sumokėtos? Jūs jau vadovaujate 13-ti metai,ar visada linava turėjo tokias dideles skolas? 2010 metais marijampolės vežėjai prašė tirus pardavinėti marijampolėje.Tuometinis sekretorius V.Gylys sakė,kad sprendimas linavoje priimtas palankus,bet grįžus V.Smaidžiūnui iš šanhajaus, visi linavos sprendimai buvo anuliuoti ir sunaikinti.Ar taip buvo? Ar marijampolėje bus pardavinėjami tirai? Ar jums neatrodo,kad jei per 13 metų nesutvarkėt linavos veiklos ir finansinių problemų,tai negarbinga toliau jai vadovauti?
ar vanagas gyvena ir rašo iš linavos ?
Jeigu tai kas čia pasakyta yra tiesa , TIR sistema šlubuoja dėl buvusių sekretoriato darbų, paliktos skolos ir mes mokam už TIR brangiau, reikia nedelsiant kreiptis į atsakingas instancijas.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.