Panevėžio regiono vežėjai iškėlė savo kandidatus į “Linavos” valdymo organus

Panevėžio vežėjai nori permainųPanevėžio regiono vežėjai iškėlė kandidatus į „Linavos“ prezidiumą. Balsavimo rezultatai parodė, kad vežėjai nori konstruktyvių permainų ir balsavo už tuos, kurie siekia finansinio skaidrumo, racionalaus ir nepereikvoto biudžeto, o ne už tuos, kurie „aklai“ vykdo vadovybės nurodymus ir priima sprendimus, kurie naudingi tik A.Kondrusevičiaus grupei, o ne visiems vežėjams.Vežėjai įvertino principingumą ir neišlaidavimąA.Kondrusevičius po pertraukos į „Linavos“ prezidiumą ketino vėl susigrąžinti R.Pošiūną, anksčiau išdavusį vežėjų interesus ir bandantį šlietis prie „Linavos“ ponų. Tiek pastarasis, tiek kitas A.Kondrusevičiaus protežė R.Jašinskas patyrė fiasko, surinkę tris kartus balsų mažiau, nei kiti kandidatai.Panevėžio regiono vežėjai į prezidiumo narius iškėlė ir į kongresą delegavo nepriklausomus kandidatus Julių Misiūną (UAB „Ignolita“) – 30 balsų ir Audrių Rasalą (UAB „Rasalo transportas“) – 22 balsai.Neįtikino gen. sekretoriaus „demagogija“A.Kondrusevičiaus kalba buvo išgąstinga. Įvertinęs rimtą Erlando Mikėno ir Vytauto Milėno konkurenciją, šiame regioniniame susirinkime jis pakeitė plokštelę ir dėjosi kone geradariu bei taikdariu, o blogiuko funkcijas sumaniai perleido R.Malkui ir M.Atroškevičiui, kurie, pasirodo, tapo tikraisiais A.Kondrusevičiaus politiniais „duobkasiais“.Prieš artėjantį Kongresą kraštutinių priemonių griebiasi „Linavos“ gen.sekretorius R.Malkus, bandydamas įtikinti vežėjus, kad jis nori, jog būtų atlikta revizija. Tą R.Malkus bandė įrodyti ir Panevėžio regiono susirinkime. Jis bandė teisintis, kad neturi balanso už 2013 metus, tačiau paklaustas kur 2012 metų dokumentai – staiga prarado „kalbos dovaną“.Vežėjai piktinosi, kad gaudamas kone 20 000 litų atlyginimą per mėnesį, gen.sekretorius savo darbdaviams – „Linavos“ nariams neteikia revizijai atlikti reikalingų finansinių dokumentų. Vežėjai mano, kad A.Kondrusevičiui, panašu, tokia situacija yra paranki, todėl jausdamas „nebylų“ A.Kondrusevičiaus palaikymą, R.Malkus daro ką nori ir jaučiasi nebaudžiamas.Vežėjai pasitiki pricipingais revizoriais„Tai, kaip dabar elgiasi dabartinis gen.sekretorius, yra ne kas kita, kaip siekis susidoroti su įstatuose numatytu kontrolės mechanizmu. Ar mums to reikia?“, – retoriškai klausė Aušra Mecelienė.Jos principinė pozicija neliko nepastebėta. A.Mecelienė (UAB „Artūro transportas) surinko daugiausia balsų renkant kandidatus į revizijos komisiją. Vidmantas Pelėda (UAB „Transekspedicija“) gavo 26 balsus, Alicija Monkevič (UAB „Visla“) surinko 24 balsus.Dabartinis revizijos komisijos pirmininkas V. Pelėda išsamiai informavo vežėjus apie dabartinę situaciją ir trukdymą atlikti reviziją bei dokumentų nepateikimą nei už 2012 m., nei už 2013 m.„Gen.sekretorius, tikriausiai suderinęs savo veiksmus su prezidentu, akivaizdžiai slepia tikrąją finansinę situaciją nuo vežėjų. Per 2013 m. vien pagal keturis punktus pereikvota apie 2 milijonai litų, o juk ši suma galėjo bent 10 litų sumažinti TIR knygelių kainą“, – sakė V.Pelėda. Jis atkakliai siūlė priimti sprendimą ir be pagrindo sukauptą IRU virš-garantinį kone 7 mln. Lt fondą kuo skubiau grąžinti vežėjams, pirkusiems TIR knygeles nuo pernai metų vasario iki rugsėjo mėnesių ir permokėjusiems už kiekvieną TIR knygelę virš 60 litų.Pastaruoju metu R.Malkus bando įtikinti vežėjus, kad jis neprieštarauja revizijai, tačiau jis revizijos komisijai kartu su balansu nepateikė aiškinamojo rašto, didžiosios knygos, skolų iššifravimo bei visų keturių, kelis kartus pereikvotų išlaidų punktų (renginių organizavimas, komandiruočių sąnaudos, reprezentacinės išlaidos, teisinės konsultacijos) pagrindžiančių dokumentų, kurių revizoriai reikalauja jau keletą mėnesių.Negana to, R.Malkus, galimai su A.Kondrusevičiaus palaiminimu, kreipėsi į prokuratūrą, dėl neva neteisėtai revizoriams mokėtų algų, matomai, pamiršęs, kad ankstesni revizoriai, galiojant tiems patiems teisės aktams, gavo algas dešimtmečius. Štai tokias ,,profesoriškas“ bylas geba regzti R. Malkus, išlaidaudamas vežėjų surinktais pinigais ir už juos pasamdydamas brangius advokatus kovai prieš asociacijos narius bei revizorius, tikrinančius jo paties veiklą. R.Malkus revizorių nuostolį įvardijo 30 000 litų. Ir tai daro žmogus, kuris viešai asociacijos tinklalapyje paskelbtais duomenimis vien 2013 m. be kongreso ar prezidiumo sutikimo, biudžetą svarbiausiais 4 biudžeto punktais pereikvojo virš 2 milijonų litų.Rinkimuose neapsieita be „vėduoklių“Deja, Panevėžio regiono susirinkime organizatoriai ir registratoriai, pažeisdami Asociacijų įstatymą, netikrino, ar įgaliojimus pateikę asmenys dirba įgaliojimą išdavusioje įmonėje, kaip to reikalauja įstatymai. Registruojant nebuvo prašoma pateikti darbuotojo pažymėjimo ar kitokio dokumento. Panevėžio regioniniame susirinkime buvo apie 15 įgaliojimus pateikusių dalyvių tad ten galėjo tūnoti ir „vėduoklių“.Renkant pretendentus į prezidento postą, Erlandas Mikėnas (UAB „Vedautos autotransportas“) surinko 16 balsų. Vytautas Milėnas (UAB „Vylaista“) gavo 21, A.Kondrusevičius (UAB „Transvelas“ – 29 balsus. Kandidatais į prezidentus Panevėžyje iškelti du pastarieji.Artimiausias vyks Kauno regioninis susirinkimas. Jis numatytas kovo 18 d. „Europa Royale“ viešbučio konferencijų salėje (Miško g. 11), Kaune. Kviečiame aktyviai dalyvauti Kauno regioniniame susirinkime ir išsirinkti atstovus, dirbančius visų vežėjui labui, ir svarbiausia, kauniečiai turi pasekti šiauliečių pavyzdžiu ir pasakyti: NE „vėduoklėms“!