Naujieji „Linavos“ įstatai: kaip keisis asociacijos veikla?
Netolimoje ateityje „Linavai“ priklausantys vežėjai regioniniuose susirinkimuose turėtų galimybę atšaukti savo išsirinktą „Linavos“ prezidiumo narį, o asociacijos valdymo organų nariais tie patys asmenys nebegalėtų būti neribotą laiką. Jeigu ateinančiame kongrese pavyktų patvirtinti naujuosius asociacijos įstatus laukia ir daugiau pakeitimų.
„Linavos“ Teisės ir organizacinių reikalų komitetas lapkričio mėnesį du susirinkimus paskyrė vien tik asociacijos įstatų analizei ir naujam įstatų projektui rengti. Komiteto nariai kartu su advokatų profesinės bendrijos „Magnusson ir partneriai“ advokatu Mariumi Liatuku nagrinėjo kiekvieną dabartinių asociacijos įstatų punktą, siūlomus jų pakeitimus ir galimą šių pakeitimų įgyvendinimą realybėje.
Svarstymų metu buvo akcentuojama asociacijos veiklos viešumas, skaidrumas, demokratinių principų užtikrinimas. Pagal naująją asociacijos įstatų redakciją būtų įtvirtinama pareiga, „Linavai“ viešai skelbti informaciją apie suteiktas paramos sumas bei jos gavėjus. Viešumo principas būtų grindžiamas ir tuo, kad „Linavos” nariai įgytų teisę gauti informaciją ne tik apie „Linavą”, bet ir apie juridinius asmenis, kurių steigėja ar dalyve yra asociacija.
Daugiau dėmesio regionų atstovams
Advokatas M. Liatukas cargonews.lt prašymu komentuodamas planuojamą įstatų pakeitimą teigė, kad šio proceso metu daug dėmesio buvo skirta prezidiumo veiklos ypatumams. Esminė siūloma naujovė ta, kad tiek asociacijos prezidentas, tiek prezidiumo ir Revizijos komisijos nariai į šias pareigas galės būti renkami ne daugiau kaip 2 kadencijoms iš eilės (vienos kadencijos laikas – 2 metai).
„Tokiu būdu siekiama įtvirtinti rotacijos principą, kurio svarbą, kaip inovacijų garantą, deklaruoja netgi aukščiausi šalies pareigūnai“, – teigia M. Liatukas.
Svarbi naujovė, susijusi su prezidiumo veikla, siūlymas asociacijos prezidiumo narius rinkti ne kongrese, o regioniniuose susirinkimuose. Kongresas rinktų tik prezidentą ir Revizijos komisiją, o kandidatus keltų regioniniai susirinkimai. M. Liatuko teikimu, taip į asociacijos valdymą siekiama labiau įtraukti regionų atstovus. Jie taip pat įgytų teisę atšaukti savo išrinktą prezidiumo narį.
„Įstatų projekte detaliau sureguliuotas regioninių susirinkimų organizavimas, jų tvarka, draudžiamas balsavimas įmonėse nedirbantiems žmonėms. Šis principas jau įtvirtintas Seime pakeitus Asociacijų įstatymą“, – tikina M. Liatukas.
Dėl to, anot advokato, tai nebūtų ypatinga naujovė, kadangi tokiu papildymu tiesiog siekiama suderinti, kad neliktų prieštaravimų tarp įstatų ir įstatymo.
Regionai įgytų daugiau teisių ir dėl to, kad taip pat galėtų teikti prezidiumui svarstyti klausimus, kurie taptų prezidiumui privalomi, jei to prašytų 1/10 regiono narių.
Keistųsi ir „Linavos“ kongresų darbas
Pokyčiai turėtų paliesti ir „Linavos“ kongresą. Siūloma įtvirtinti, kad kiekvienais metais rengiami du kongresai – pavasarį ir rudens pabaigoje. Pavasario asociacijos kongrese būtų tvirtinamos ataskaitos, sprendžiami rinkiminiai klausimai, o rudens kongresas būtų skirtas supažindinti su būsimu asociacijos biudžetu ir jį patvirtinti.
Apie šį pakeitimą M. Liatukas teigė, kad tai turėtų įnešti operatyvumo į asociacijos valdymą bei sudarytų sąlygas efektyviau planuoti biudžetinius metus.
„Mūsų manymu, asociacijos biudžetas turėtų būti sudaromos ne einamaisiais metais, jiems beveik įpusėjus, kaip būdavo iki šiol, kuomet biudžetas buvo tvirtinamas pavasario pabaigoje, o iš anksto, t. y. metams dar neprasidėjus“, – komentavo advokatas.
Kongresų ir regioninių surinkimų organizavimo tvarkoje būtų nauja ir tai, kad regioniniams susirinkimams ir kongresui galėtų pirmininkauti ne tik prezidentas ar viceprezidentas, bet ir vietoje jų bet kuris kitas vežėjų iškeltas narys. Taip tikimasi paskatinti pačius vežėjus aktyviau asociacijos veikloje.
„Taip būtų užtikrinamas kontruktyvesnis, nešališkesnis darbas susirinkimuose. Žinoma, vežėjams pageidaujant, susirinkimams ir kongresams galės pirmininkauti ir prezidentas, jeigu dalyviai būtent jam balsuodami paves pirmininkauti – vežėjams suteikiama teisė pasirinkti“, – teigia M. Liatukas.
Bus paprasčiau atleisti generalinį sekretorių
Kaip žinoma, iki šiol „Linava“ buvo nuolat purtoma skandalų, susijusių su generaliniais sekretoriais. Prokuratūra iki šiol tiria tiek buvusios generalinio sekretoriaus Vlado Gilio galimai neteisėtą veiką, tiek Ričardo Malkaus galimą neteisėtą veiką bei pinigų švaistymą. Tradiciškai generalinio „Linavos“ sekretoriaus kandidatūrą teikdavo prezidentas, tačiau numatoma, kad ateityje tą galėtų daryti bet kuris prezidiumo narys – generalinis sekretorius yra pavaldus būtent prezidiumui, o ne prezidentui.
Nauja ir tai, kad būtų supaprastinta generalinio sekretoriaus atleidimo tvarka – vietoj 2/3 balsų, užtenktų tik 1/2 prezidiumo balsų. Taip pat įtvirtinama generalinio sekretoriaus atsakomybė už savo netinkamais veiksmais ar neveikimu padarytą žalą asociacijai.
„Detaliau sureguliuoti ir atvejai, kuomet narys gali būti pašalinamas iš asociacijos, t.y. esant vertinamojo pobūdžio pažeidimams (pavyzdžiui, narys diskredituoja, žemina asociacijos vardą ir pan.), narys gali būti pašalintas tik 2/3 prezidiumo balsų dauguma. Esant kitiems įstatuose numatytiems pažeidimams – 1/2 prezidiumo balsų dauguma“, – kitus svarbesnius būsimų įstatymų pakeitimus vardijo advokatas.
Be kita ko, jis pažymėjo, kad įstatų projekte nėra įtvirtinama naujų pagrindų, kuriems esant nariai gali būti pašalinti – pagrindai lieka tie patys, kaip ir dabar galiojančiuose įstatuose, tiesiog aiškiau sureguliuojama procedūra, siekiant išvengti nepagrįstų pašalinimų.
Artimiausiame Organizacinių ir teisės reikalų komiteto posėdyje numatoma apibendrinti visą naujų įstatų projektą. Prieš tai komiteto nariai turėtų paruošti viziją, kurioje būtų aiškiai apibrėžtos asociacijos prezidento, viceprezidentų bei generalinio sekretoriaus galios ir atsakomybės. Parengtas įstatų projektas dar bus svarstomas „Linavos“ prezidiume, tačiau jį patvirtinti arba ne turės tik kongresas.
Komentarai
Asociacijos „Linavos“ Teisės ir organizacinių reikalų komitetas gerokai pavėlavo su įstatų projekto parengimu. Ko gero Komiteto narių ir advokato iš profesinės bendrijos „Magnusson ir partneriai“ Mariaus Liatuko pastangos ir tam išleisti pinigai nuėjo šuniui ant uodegos. Juk per paskutinius mėnesius visiškai pasikeitė reali situacija "Linavoje". Prie dabartinių Rusijos suvaržymų Lietuvos vežėjams, labai sumažėjusių fraktų ir pilnos nežinomybės ar ateityje į Rusiją važiuosime su TIR knygelėmis turime jau dabar galvoti iš ko galėsime sumokėti nors "Linavoje" samdomiems darbuotojams. Iš asociacijos "Linava" prezidiumo narių pusės jaučiamas didelis atsipalaidavimas ir nenoras priiminėti nestandartinių sprendimų, kai nepaprastai taupant būtų nemažos galimybės be didesnių praradimų ir išgyventi. Tačiau "Linavos" prezidiumo nariai eina lengviausu keliu, nes bet kokiu būdu dar turi atsarginį variantą iš eilinių vežėjų atimti nekilnojamąjį turtą, nes berods A. Rutkauskas ir kiti prezidiumiečiai jau pratina vežėjus prie tos minties, kad Basanavičiaus gt. pastatai neša didelius nuostolius ir juos reikėtų parduoti. Tačiau eilinius vežėjus niekas skaidriai nesupažindina kiek gauname nuomos mokesčių ir t. t. Asociacija "Linava" jau turi planuoti visiškai atsisakyti prezidiumo narių paslaugų, o regionuose iš eilinių vežėjų rinkti asociacijos tarybos narius,kurie dirbtų visuomeniniais pagrindais. Tokiu metodu sėkmingai ir labai rezultatyviai dirba gana solydžios organizacijos. Todėl iš esmės keičiant "Linavoje" vadovavimo principus, reikia pagal naują situaciją ir paruošti naujus įstatus. Visiems reikia ieškoti geriausių sprendimų ir negalima tenkintis tik vakarykščia diena.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.