Naujametinis asociacijos “Linava” vadovų sveikinimas
Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos “Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius ir Ričardas Malkus sveikina visus vežėjus su atėjusiais naujaisiais metais.
Gerbiami vežėjai,
Jau nuskambėję Šv. Kalėdų varpai ir eilinį kartą išaugusios eilės Baltarusijos pasienyje mums primena, kad prabėgo dar vieni, kupini intensyvios veiklos, įspūdžių, bei rūpesčių metai. Akivaizdu, kad transporto įmonių vadovų darbas – tarsi nuolatinis ėjimas įtemptu lynu, reikalaujantis susikaupimo, drąsos ir ryžtingų sprendimų, kai laukimui ar abejonėms praktiškai nelieka vietos. Suprasdami tai, tokius pačius standartus taikome ir mūsų asociacijos veiklai. Skuboje, galbūt, net ir nepastebėjome kaip greitai pralėkė šie 2013 metai, ir jau beldžiasi Naujieji. Metų sandūroje galime kiek stabtelti ir įvertinti mūsų visų nelengvo triūso rezultatus, apžvelgti kas pasiekta, ir kokios perspektyvos Lietuvos vežėjų laukia ateityje.
2013-ji buvo kupini ne tik planuotų darbų, bet ir neeilinių išbandymų, kuriuos išlaikėme ir esame pasiruošę pakelta galva juos įveikti ir ateityje. Ne kartą mūsų svarstyta grėsmė dėl aštrėjančios kovos už rytų transporto rinkas realiai pasireiškė kaimyninės Rusijos muitinės „žingsniais“, sudrebinusiais TIR sistemos pamatus. Šis reiškinys peraugo į rimtą tarptautinę problemą, Lietuvą 2013 m. įtraukęs į „tarptautinių geopolitinių diskusijų“ epicentrą. Lietuvos vežėjams, deja, teko savo kailiu patirti visiškai nepagrįstas nuodugnias muitinės patikras, itin priekabų didžiosios kaimynės muitinės pareigūnų darbą, tačiau tiesa buvo mūsų pusėje ir svarbiausia, kad efektyviai pavyko tai įrodyti. Laiku susitelkėme, pradėtas vykdyti RF muitinės veiksmų monitoringas tapo realiu ir neginčijamu argumentu tiek mūsų valstybės, tiek tarptautinėms institucijoms apie nedraugiškus veiksmus sistemingai taikomus Lietuvos vežėjams. Taip pavyko atkreipti tarptautinės bendruomenės dėmesį ir patikrų galiausiai buvo atsisakyta. Džiugu, kad susitelkėme bendram darbui, efektyviai, argumentuotai ir garsiau nei bet kada pavyko įvardyti savo problemas aukštame tarptautiniame lygyje – tiek mūsų Vyriausybės, tiek tarptautinių institucijų. Lietuvos vežėjų sunkumai pagrįstai tapo Europos Parlamento, Europos Komisijos, Junginių Tautų, IRU bei kitų sprendimo galią tarptautinio transporto politikoje turinčių institucijų svarstomais klausimais. Svarbiausia, kad buvome išgirsti ir teisingai suprasti, su mumis konstruktyviai bendradarbiauta. Nors TIR garantinės sistemos problema dar neišspręsta, tikimės, kad tarptautinės transporto bendruomenės sutelktos pastangos ir čia duos rezultatą, reikalingi sprendimai bus surasti.
Reikšmingu mūsų asociacijos tarptautinės veiklos pasiekimu laikytina rugsėjo 16 d. Vilniuje įvykusi Trečioji Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU ir Europos Sąjungos kelių transporto konferencija, reikšmingai papildžiusi Lietuvos pirmininkavimo Europos Tarybai įvykių kalendorių. Ją rengėme kartu su IRU, suprasdami, kad transporto ir logistikos verslui šis renginys taps vienu iš svarbiausių šių metų įvykių. Konferencijos metu posėdžiavo Europos bei Azijos šalių transporto ministrų Taryba, aukšto rango transporto asocijuotų struktūrų atstovai brėžė kelių transporto ateities gaires. Buvo svarstomi ir iškilusios TIR garantinės sistemos problemos aspektai.
Asociacijos LINAVA sėkmingos veiklos plėtojant tarptautinius santykius transporto srityje neabejotinu pripažinimu turėtume laikyti mūsų šalies atstovo išrinkimą į IRU prezidiumą. Tai pirmiausia ilgamečių asociacijos pastangų konstruktyviai burti tarptautinę vežėjų bendruomenę, bei teigiamų dinamiškų permainų mūsų asociacijoje pripažinimas. Tuo pačiu tai yra didelis pasitikėjimo kreditas, kad panaudosime suteiktas galimybes tolesniam tarptautinių gabenimų sistemos stiprinimui.
Įgyvendinant pagrindinį mūsų asociacijos programinį uždavinį – atstovauti vežėjų interesus, itin didelį dėmesį skyrėme didžiausių transporto įmonių skaudulių sprendimui. Nemažai nuveikta, kad eilės Baltarusijos pasienyje mums nebeprimintų Šv. Kalėdų – pasiūlytos trumpalaikės priemonės bei inicijuoti projektai kurie netolimoje ateityje turėtų duoti pageidaujamus vaisius. Ateinančiais metais jau galėsime aiškiai ir konkrečiai svarstyti Draudimo įstatymo pataisas, kurios parengtos mūsų asociacijos iniciatyva ir pateiktos Seimui. Šių pastangų prireikė, kad per įstatymų keitimą būtų įmanoma išspręsti vieno brangiausių regione privalomojo civilinės atsakomybės draudimo problemą. Dar vienas svarbus pasiekimas, tai šią vasarą užbaigtos derybos su IRU vadovybe, kurių metu susitarta, jog suformavus reikalingas TIR garantijų atsargas tikslinga sumažinti Lietuvos vežėjų mokamo TIR garantijos mokesčio dydį. Derybų rezultato pagrindu asociacijos prezidiumas priėmė atitinkamą sprendimą, kuris pašalino daug diskusijų kėlusios problemos priežastis.
Mūsų verslas priklauso nuo politinių ir administracinių valdžios sprendimų, tad mūsų asociacijos dalyvavimas šioje santykių grandinėje jau daugelį metų tapo neatsiejama dalimi. Galime pasidžiaugti, kad pavyko išvengti įvairių mums nepalankių mokesčių, tokių kaip dezinfekavimo nuo kiaulių maro rinkliava ar papildomi mokesčiai autotransporto savininkams. Norėta vežėjams ir įvežamų degalų kiekius riboti, priversti stoviniuoti pasienyje dar ilgiau. Vėliau siūlyta keisti Muitinės įstatymą, taip, kad būtų ribojama asociacijos „Linava“ kompetencija, net pažeidžiant Jungtinių Tautų IRU konvenciją. Galima tik apgailestauti, kad paskutinįjį siūlymą aktyviai „stūmė“ Judėjimo už skaidrumą advokatai. Tačiau laiku ir deramu lygiu reagavome į tokius absurdiškus pasiūlymus ir blaivus protas Lietuvoje kol kas nepralaimėjo.
Negailėjome jėgų ir naujų rinkų paieškoms, mūsų manymu dar neužkariautose Azijos šalyse, todėl Lietuvos vežėjai garsino šalies transportininkų galimybes dalyvaudami įvairiose tarptautinėse parodose (Rusijoje, Kazachstane, Uzbekistane), seminaruose ir konferencijose. Tik aktyviai ieškodami naujų rinkų galime diversifikuoti savo veiklas, o tuo pačiu ir pajamas, tad tokiuose renginiuose siekiame užmegzti vertingus ryšius ir padedame rasti naujus verslo partnerius.
Kiti metai bus nemažiau įspūdingi, nes laukia daugybė galimybių ir, žinoma, išbandymų. Jau Vasario pabaigoje ir kovą susitiksime regioniniuose susirinkimuose, o gegužės 9 d. – dalyvausime ataskaitiniame-rinkiminiame Kongrese. Norisi linkėti, kad galėtume darniu darbu ir koordinuotais veiksmais įveikti visus sunkumus ir pasiekti užsibrėžtus tikslus, o taip pat išvengti pigaus politikavimo.
Naujųjų metų išvakarėse norime pasidžiaugti mūsų visų sėkme ir ryžtingumu jos siekiant, nes kelių transporto sektoriaus bendrieji rodikliai šiemet yra apie 3,5 proc. geresni nei pernai. Tvari sėkmė visuomet susideda iš daugelio mažų kasdieninių pergalių, ir nors ji išreikšta vos keliais procentais, ji tik patvirtina, kad visi kartu veikiame teisinga linkme.
Norime padėkoti Jums už šiuos kruopštaus darbo metus mūsų šalies transporto labui, už neišdildomą indėlį į jo plėtrą ir sėkmę. Tegul aukso taurės žibės Naujų metų naktį, primindamos, kad Jūs esate vežėjų bendruomenės esmė – mūsų valstybės ekonomikos pasididžiavimas!
Laimingų, sėkmingų ir veržlių, transporto simboliu – arkliu pažymėtų Naujųjų metų!
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Ričardas Malkus
Komentarai
Gaila, kad aukščiausi asociacijos vadovai naujametiniuose sveikinimuose, užuot palinkėję vienybės ir santarvės vežėjams, sugeba juos apkaltinti, kad Seime bandymas pažaboti Linavos administracines išlaidas neša tik jiems vieniems suprantamą blogį, ir net sugebama sugalvoti, kad tai gali pažeisti TIR konvenciją. Pasireiškiantis Linavos vadovybės įniršis rodo, kad Linavos vadovai jaučiasi neužtikrintai. Jų prestižas susilpnėjo, kai Seime buvo atidėtas asociacijų įstatymo pataisų svarstymas dėl įgaliojimų dalinimo bet kam, o bandymas siūlyti Seime dar ir kontroliuoti Linavos administacines išlaidas, veda į neviltį prezidentinės aplinkos vadovus. Eilėje paskutinių vadovybės pasisakymų viešumoje jaučiasi nostalgija seniems, nekontroliuojamiems laikams ir neapykanta vežėjams, bandantiems atkurti tvarką ir finansinę kontrolę Linavos nariams priklausančioje asociacijoje. Kaip jau yra žinoma, Judėjimo "Už skaidrumą Linavoje" aktivistų pastangomis kol kas sustabdytas Linavos vadovų „vėduoklių stūmimas" Seime, todėl nenuostabu, kad prezidentinės aplinkos vadovai nepamiršta pažerti jiems nepagrįstų kaltinimų net ir savo naujametiniuose sveikinimuose. Labai norėtųsi, kad asociacijos vadovybė ir prezidentas 2014 metais neskaldytų vežėjų bendruomenės, kuriems dabar taip reikalinga taika ir susiklausymas. Nuoširdžiai kviečiu Linavos vadovus bendromis pastangomis siekti taikos ir santarvės Linavoje, apie kurią savo naujametiniuose sveikinimuose net neužsiminta.Linavos Revizijos komisijos pirmininkas Vidmantas Pelėda
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.