Mykolas Aleliūnas: „Linava“ stipri tol, kol ji nesusidraskiusi“

12521
Sausio 12 d., dalyvaujant Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) generalinio direktoriaus pavaduotojui Mykolui Aleliūnui, kalbėtis sėdo vežėjų asociacijos „Linava“ ir Vilniaus regioninį susirinkimą apskundusių teismui įmonių atstovai bei kiti vežėjai, palaikantys jų iniciatyvas.
Gruodžio 31 d. „Linavos“ vadovybei buvo įteiktas permainų asociacijoje siekiančių vežėjų  raštas dėl taikos sutarties sudarymo.
 
Rašte prašyta per 40 dienų nuo taikos sutarties pasirašymo sušaukti rinkiminį kongresą. Šis klausimas bus svarstomas sausio 20 d. vyksiančiame asociacijos prezidiumo posėdyje.
 
Prieš jam įvykstant, buvo surengtas iniciatyvinės grupės ir asociacijos atstovų susitikimas.
 
„Linavai“ atstovavo prezidentas Algimantas Kondrusevičius, l.e.p. generalinis sekretorius Algirdas Baranauskas, prezidiumo nariai Jonas Grybauskas bei Bronius Malinauskas. Susitikime taip pat dalyvavo LPK generalinio direktoriaus pavaduotojas M. Aleliūnas.
Bandė rasti dialogą
LPK atstovas M. Aleliūnas paklaustas, kaip vertina susitikimą, sako, kad to norėjo abi šalys – ir asociacija, ir iniciatyvinės grupės atstovai. „Buvo pasidalinta nuomonėmis, kaip abi šalys mato situaciją. Tai, kas vyksta, yra vidinė tarpusavio santykių problema, tam tikras nesusipratimas. Ponui Vidmantui (aut. pastaba – UAB „Transekspedicija“ vadovas) sakiau, kad vienintelis kelias tokiose situacijose – dialogas ir kompromisai. Abi šalys turi matyti ir girdėti viena kitą, ieškoti bendros pozicijos. „Linava“ stipri tol, kol ji konsoliduota ir solidari, kol nesusidraskiusi. Jei bus griaunamas solidarumas, bus visiems blogai, nukentės asociacijos autoritetas. Pokalbis neturi būti kaip ultimatumas“, – susitikimą apžvelgia M. Aleliūnas.
Po susitikimo vežėjams išplatintame iniciatyvinės grupės rašte reiškiamas nepasitenkinimas dėl „Linavos“ pozicijos ir dėl kai kurių narių, dalyvavusių susitikime: „Kiek netikėtai už derybų stalo kartu su prezidentu bei generaliniu sekretoriumi sėdo ir du „Linavai“ ir „Linavos“ servisui bemaž 1,5 mln. Lt skolingų įmonių atstovai – prezidiumo nariai J. Grybauskas ir B. Malinauskas.
 
Pagal galiojančius „Linavos“ įstatus, šie prezidiumo nariai dėl ilgamečių skolų seniai privalėjo būti pašalinti iš prezidiumo narių. Maža to, prezidentas šiems skolininkams suteikė galimybę susitikime diktuoti sąlygas. Tai derybas vedė taikai nepalankia linkme. Skolininkas B. Malinauskas bandė siekti elementaria teisine logika neparemtų sąlygų – užskaityti ne paskutinio, o anksčiau vykusio Vilniaus regioninio susirinkimo rezultatus.
 
O J. Grybausko siūlymuose vyravo Kongreso datos vilkinimo simptomai, neva bus laukiama Teisingumo ministro instrukcijų, kaip nustatyti, kad įgaliojimą turintis asmuo tikrai dirba toje įmonėje ar yra jos dalyvis (akcininkas, valdybos narys). Permainų siekiantys vežėjai paaiškino, kad įgaliotas asmuo kartu su įgaliojimu, kaip įrodymą, kad dirba atitinkamoje įmonėje, turi pateikti „Sodros“ pažymą,  o kad įrodytų, jog yra tos įmonės dalyvis – akcininkų sprendimą. Deja, J. Grybauskui to pasirodė per maža“, – rašoma iniciatyvinės grupės rašte.
Pastebėtina, kad permainų asociacijoje siekiantys vežėjai sausio 12-osios susitikimą linkę traktuoti kaip derybas, o „Linavos“ atstovai teigia, kad derybų nebuvo. „Nebuvo derybų su judėjimu, nes tokio išvis nėra. Judėjimas neregistruotas kaip juridinis vienetas. Buvo atėję keletas vežėjų, kurie apskundė Vilniaus regioninio susirinkimo rezultatus, aptarėme jų pasiūlymą“, – paaiškina „Linavos“ vadovas Algimantas Kondrusevičius.
Ragina neskubėti
Pasiteiravus M. Aleliūno, kaip jis vertina iniciatyvinės grupės pageidavimą kuo greičiau sušaukti rinkiminį kongresą, LPK atstovas sako, jog skubėti nėra prasmės: „Aš nesuprantu, kodėl toks skubėjimas? Ar kongresas įvyks vienu ar dviem mėnesiais vėliau, dabar neturi jokios reikšmės. Reikšmę turi tai, ar žmonės moka susikalbėti, tartis, išlaikyt solidarumą. Reikia susitarti nesikarščiuojant, neskubant“.
Paklausus M. Aleliūno, ar abi šalys buvo nusiteikę taikiai ir geranoriškai, pašnekovas leidžia suprasti, kad susitikime neapsieita be emocijų proveržių: „Tądien aš sakiau –  būkite santūrūs, reikia daugiau korektiškumo, neleiskite, kad nuo liežuvio nuslystų įžeidžiantys žodžiai. Jei aš taip kalbėjau, matyt, buvo kažkas tokio, dėl ko aš taip pasakiau“.
Permainų asociacijoje siekiantys vežėjai paprašė galimybės dalyvauti sausio 20 d. „Linavoje“ vyksiančiame prezidiumo posėdyje: „Norime, kad į diskusiją būtų pakviesti ir vežėjai, norintys taikiai susitarti dėl skaidraus ir demokratinio rinkiminio kongreso organizavimo. Tikimės, kad prezidentas šįkart atsižvelgs į vežėjų prašymą ir taip padės paspartinti taikių derybų baigtį“.
A.Kondrusevičius yra sakęs, kad dar neaišku, kokį sprendimą sausio 20 d. priims prezidiumas: „Mes turime būti įsitikinę, kad pasiūlymui pasirašyti taikos sutartį pritaria tie vežėjai, kurie kreipėsi į teismą. Dėl vežėjų, apskundusių Vilniaus regioninio susirinkimo rezultatus dalyvavimo posėdyje, dar nieko negaliu pasakyti, reikia pasitarti su prezidiumu“, – informuoja A. Kondrusevičius.
 
 

Komentarai

Mažeika Šarūnas 2011-01-20 17:14

deja,pasiekė gandai,kad jokių derybų nebus,nes nieko iš vežėjų linava į prezidiumo posėdį nepakvietė.

Mažeika Šarūnas 2011-01-18 11:36

Jei linava neskuba,tai per tą laiką tegu organizuoja naujus regioninius.Mums marijampoliečiams pakištas vienas kandidatas(V.Smaidžiūnas,neturintis nei licenzijos vežti krovinius,nei vienos mašinos vykdančios tarptautinius pervežimus.Daugiametis Linavos prezidiumo narys marijampolės regionui,bet nei karto nebuvęs marijamolės vežėjų susirinkimuos.)Beja Linavos prezidentas taip pat nebuvęs marijampolėje,o jau 10 metų Linavai vadovauja.

Bronislavas Geleziunas 2011-01-17 17:47

manau kad derybose turi sedeti tik tvarkingi vezejai kad nekiltu jokiu itarimu


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3