“Linavos” TIR ir muitų komiteto posėdžio apžvalga

timthumb

2014 m. spalio 29 d. vykusiame asociacijos „Linava“ TIR ir muitų komiteto posėdyje buvo nagrinėjamos TIR sistemos aktualijos, diskutuojama dėl naujų paslaugų vežėjams praktinio įgyvendinimo.

Buvo pateikta informacija, kad 2014 m. spalio 7-10 d. Ženevoje vyko Jungtinių tautų Europos ekonominės komisijos kelių transporto komiteto darbo grupės muitinės klausimams, susijusiems su transportu (WP.30) posėdis. Jame konstatuota, kad Rusija vykdo destruktyvią politiką TIR sistemos veikimo Rusijos Federacijos teritorijoje klausimu. Taip pat lieka nežinomybė dėl TIR konvencijos nuostatų taikymo Rusijos Federacijoje po 2014 m. lapkričio 30 d., kuomet baigiasi sutarties tarp Rusijos federalinės muitinės tarnybos ir vežėjų asociacijos ASMAP galiojimas.

Taip pat buvo diskutuojama dėl galimybės TIR knygeles pristatyti vežėjams į buveinę naudojantis kurjerinių tarnybų paslaugomis. Buvo pateikta informacija, kad gauti trys pasiūlymai dėl kurjerinių paslaugų teikimo taip pat kuriama elektroninė sistema, kurios pagalba bus galima pateikti užsakymus TIR knygelėms per kurjerines tarnybas gauti. Iš pradžių, sistemos veikimo bandonuoju laikotarpiu, šia paslauga bus leista naudotis ribotam vežėjų skaičiui.

Posėdžio metu iškeltas klausimas dėl vežėjų asociacijai pateiktų garantinių raštų, leidžiančių gabenti su TIR knygele padidintos rizikos prekes. Tokių prekių sąrašas buvo panaikintas 2013 m. kovo 1 d. ir nors asociacija turi turėti garantijas iki kol sueis 27 mėn. terminas nuo TIR knygelių, skirtų padidintos rizikos prekėms vežti išdavimo dienos, įvertinus pretenzijų už tokių TIR knygelių panaudojimą gavimo tikimybes  buvo pasiūlyta grąžinti minėtas garantijas jas išdavusiems bankams. Taip pat siūloma grąžinti už tokias garantijas vežėjų įmokėtus užstatus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3