“Linavos” revizijos komisijai pateikti prašomi dokumentai

IMG_1050-e1396885227246

Balandžio 7 d. Lietuvos nacionalinėje vežėjų automobiliais asociacijoje “Linava” po dviejų savaičių pertraukos revizijos komisija vėl ėmėsi darbo. Jai buvo pateikti prašomi pirminiai dokumentai. Revizijos komisijos pirmininkas Vidmantas Pelėda patvirtino, jog ši darbo diena buvo darbinga: “Gavome pirminius dokumentus, galiu patvirtinti, kad yra galimybė perversti tuos dokumentus. Gal plačiau kalbėsime kai pasibaigs mūsų darbas, dabar neturime teisės plačiau komentuoti, nes mūsų reglamentas neleidžia to daryti”, – lakoniškai revizijos komisijos darbo atnaujinimą patvirtino V.Pelėda.

Iki tol vyko ne vienas incidentas, kuriame revizijos komisijos nariai atsisakė pasirašyti, kad jiems pateikti revizijai skirti dokumentai: metinis asociacijos balansas, pelno nuostolio ataskaita ir kita medžiaga.

Priminsime, jog beveik dvi darbo savaites iš eilės revizijos komisija nesirodė ir anksčiau. Pirmąją savaitę jos nariai atvyko į susitikimą su asociacijos generaliniu sekretoriumi R.Malkumi diena anksčiau nei buvo taręsi. Po šio susitikimo jie visą savaitę nesirodė asociacijoje. Vėliau sekė dar vienas vizitas, po kurio darbo revizoriai taip ir nepradėjo tikrinimo dar bemaž savaitę.

Susiklosčiusi paradoksali situacija sudomino įvairių regionų vežėjus, kurie balandžio 7 d. atvyko savo akimis įsitikinti tuo ar dirba revizijos komisija ir ar jai teikiami dokumentai. Stebint vežėjams revizijos komisijos nariai bendravo su jiems dokumentus perduodančios asociacijos apskaitą tvarkančios UAB “Macrofinance” atstovais ir asociacijos “Linava” generaliniu sekretoriumi Ričardu Malkumi. Kiek pasiginčiję kokia tvarka revizijos komisijos nariai norėtų gauti dokumentus, jie pagaliau kibo nagrinėti pateiktas sąskaitas, sutartis ir kitą medžiagą.

„Galiu tik pasveikinti revizijos komisiją pagaliau pradėjus konstruktyviai dirbti. Iki tol susidarė toks įspūdis, kad vengiama atlikti reviziją tam, kad būtų galima kaltinti sekretoriatą neteikiant jiems dokumentų. Gal tuo pagrindu net kongresą norėta nukelti, nes pasigirdo tokių siūlymų iš „Judėjimo už skaidrumą „Linavoje“ veikėjų. Kai proceso stebėti atvyko būrys vežėjų, dingo ir galimybė sakyti netiesą, esą revizijos komisija negauna dokumentų“, – situaciją komentavo R.Malkus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3