“Linavos” prezidiumo posėdyje – aktualūs vežėjams klausimai bei organizaciniai sprendimai

shutterstock_217638265

Vakar vyko asociacijos „Linava“ prezidiumo posėdis. Šalia asociacijos veiklos optimizavimo klausimų, nemažai laiko skirta ir svarstymams, kaip kuo greičiau rasti būdų pagelbėti vežėjams, veikiamiems Rusijos embargo Europos Sąjungos prekėms.

Prezidiumo nariams pateikta išsami ataskaita apie „Linavos“ finansinę situaciją, pristatyta dalies nuomos bei paslaugų sutarčių analizė.

Informaciją pateikė ERNST&YOUNG atstovas Domantas Beržanskis, „Linavos“ sekretorius ekonomikai ir finansams Tadas Ruželė.

Pastarasis akcentavo poreikį toliau tęsti pradėtas struktūrines reformas, veiklos optimizavimą.

Prezidiumo nariai prašė sekretoriato vadovų bei darbuotojų sparčiau įgyvendinti reformas, kas leistų prezidiumui susitelkti ties aktualiais pagalbos vežėjams klausimais, o ne ūkinių-finansinių klausimų sprendimu. Viceprezidento Rimanto Martinavičiaus teigimu, negalima struktūrinių reformų nutęsti neapibrėžtam laikui.

Išklausyta skolų išieškojimo kompanijos ataskaita. Viceprezidento Juliaus Misiūno išsakyta pozicija, kad reikia skubių teigiamų pokyčių ir šioje srityje, sulaukė vieningo prezidiumo narių pritarimo.

Išklausyta ir UAB „Linavos“ servisas“ bankroto administratoriaus informacija. Atviroje diskusijoje dalyvaujant ir revizijos komisijos nariams, prieita prie išvados, kad prezidiumo narių netenkina esama situacija. Prezidiumo nario Artūro Rutkausko nuomone, ypač daug klausimų kelia netvarka dokumentų apskaitoje.

Prezidiumo nario Erlando Mikėno iniciatyva įtrauktas klausimas dėl artimiausiu metu taikytinos pagalbos vežėjams strategijos būdų bei priemonių. Pasisakymo metu E. Mikėnas akcentavo būtinybę kalbėtis tiesiogiai su bankais ir lizingo bendrovėmis, aktyviau ieškoti būdų konkrečiai pagalbai.

Prezidiumo posėdį vedęs Asociacijos prezidentas Algimantas Kondrusevičius informavo apie susitikimo su Ministru pirmininku rezultatus, pateiktus naujus pasiūlymus Vyriausybei, realius veiksmus siekiant kompensuoti dalį nuostolių, kuriuos patiria vežėjai.

Kaip vieną iš veiksnių, ateityje galintį padidinti narių skaičių, didinti asociacijos įtaką, E. Mikėnas pasiūlė stojimo į asociaciją mokesčio mažinimą. Šį klausimą nutarta išsamiai aptarti ir deramai paruošti, kad Kongresas galėtų priimti reikiamus pakeitimus.

Prezidiumo narys Aldas Motiejūnas atkreipė dėmesį į tebesitęsiančias problemas, susijusias su fitosanitarinių sertifikatų išdavimu.

Prezidiume priimti nutarimai dėl tolesnės sekretoriato struktūros pokyčių, pritarta bendros prezidiumo narių bei sekretoriato vadovų komisijos veiklos atnaujinimui.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3