“Linava” bando spręsti vežėjų problemas Italijoje

2012-06-04 www.linava.lt 0
kelias-italija

Asociacija “LINAVA” nuolat gauna iš vežėjų pranešimų, kad dėl pervežimų iš Italijos į Lietuvą, kai krovinio gavėjas trečia šalis (Rusija), Italijoje sulaikomos transporto priemonės. Šiuo metu Asociacija LINAVA ketina pradėti teisminius procesus Italijoje ir ES institucijose, todėl prašome visus vežėjus, kurie susiduria su šia problema Italijoje iki 2012 m. birželio 11 d. informuoti apie transporto priemonių sulaikymo atvejus, priežastis, sulaikymo terminus, skirtas baudas ir žemiau išvardintus dokumentus siųsti el. paštu info@linava.lt

1.CMR važtaraščio kopija

2.Transporto priemonės sulaikymo protokolo kopija

3.Transporto priemonės paleidimo dokumentų kopijos

4.Administracinio sulaikymo protokolo (Verbale del Fermo amministrativo) kopijos

5.Prefektūros sprendimas paleisti transporto priemonę

6.Baudos apmokėjimo kvitas, vadinamas mokestiniu modeliu F23 (bauda sumokama pašte, banke)

7.Jeigu buvo kreiptasi į teismą ar į prefektūrą, prašymo kopija

8.Teismo ar prefektūros sprendimo kopija

9.Išlaidų dokumentų kopijos:viešbutis, parkingas, prastovų įvertinimas ir kt.

Vežėjai galėjo iš arčiau susipažinti su situacija Italijoje birželio 4 d., Nacionalinėje vežėjų automobiliais asociacijoje  „Linava“ vykusio seminaro metu.

Seminarą moderavęs asociacijos „Linava“ Ryšių su užsienio šalimis komiteto pirmininkas Dainius Abramavičius pabrėžė, jog dedamos pastangos kurti tinkamą teisinę praktiką šiuo klausimu, taip pat dirbama tarptautiniu lygiu su įtakingomis organizacijomis, siekiant pakeisti šią ydingą praktiką Italijoje.

Italijos bendrovės „Ertos“, dirbančios šioje šalyje su advokatų kontoromis direktorė Eglė Gallo Zapereckaitė, pristatė dažniausiai daromas Lietuvos vežėjų klaidas, pateikė blogos komunikacijos su šios valstybės kontroliuojančiųjų institucijų atstovais pavyzdžius. Ji pristatė ir Italijos advokatus, kurie turi sukaupę reikšmingą darbo patirtį tarptautinėje transporto teisėje ir teikia teisinę pagalbą Italijos teismuose.

Lietuvos pramonininkų konfederacijos atstovas Seime Mindaugas Reinikis informavo, jog Lietuvos vežėjams aktualus klausimas bus keliamas ir Italijos pramonininkų konfederacijoje bei kitose Europos asocijuotose struktūrose.

0 0 0

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3