„Linavos“ nariams – išskirtiniai projektai ir paslaugos

euro-870757_960_720

Asociacija „Linava“ siūlo visoms Lietuvos transporto įmonėms naudotis organizacijos teikiamomis paslaugomis ir privilegijomis – galimybe pigiau pirkti degalus Lietuvoje ir užsienyje, PVM ir akcizų grąžinimo, vizų išdavimo, mobilaus ryšio paslaugomis ir kt.

Įmonėms, kurios dar nepriklauso asociacijai, siūloma naudotis vykdomais projektais, pateikiama informacija ir paslaugomis, kurios leidžia sumažinti vežėjų išlaidas. Pakeitus asociacijos „Linava“ įstatus krovininio transporto įmonėms nustatytas 870 eurų stojamasis mokestis, kurį sumokėjus įmonės tampa kandidatais į asociacijos narius bei gauna visą asociacijos rengiamą informaciją bei pagalbą, gali naudotis visais vykdomais projektais be teisės naudotis TIR sistema.

Įmonėms, įstojusioms į asociaciją, siūloma naudotis grupiniais degalų prikimo projektais. Pasirašytos sutartys su „Statoil“ ir „DKV“ leidžia pirkti degalus su minimaliu antkainiu, kuris taikomas kiekvienam projekto dalyviui. Šiuo metu yra galimybė pigiau pirkti degalus Lietuvoje ir Vakarų Europoje bei Baltarusijoje daugiau nei 55 000 degalinių bei aptarnavimo taškų.

Taip pat asociacija siūlo naudotis PVM ir akcizo grąžinimo paslauga. Šiuos mokesčius galima susigrąžinti iš visos Europos Sąjungos šalių ir Norvegijos bei Šveicarijos. PVM ir akcizas grąžinamas už išlaidas, susijusias su transporto priemonių aptarnavimu, pirktus degalus, kelių mokestį.

Asociacijos nariai gali naudotis ir telekomunikacijų bendrovės „Tele2“  pasiūlytomis išskirtinėmis mobiliojo ryšio ir duomenų perdavimo sąlygomis bei tarifais visoje Europoje. Siūloma rinktis iš kelių mokėjimo planų.

„Linavos“ specialistai tarpininkauja įforminant įvairių tipų vizas, reikalingas vykstant į Rusiją, Baltarusiją, Kazachstaną ir Uzbekistaną.

Taip pat savo nariams asociacija nemokamai pateikia informaciją susijusią su kelių eismo apribojimais, teisinėmis naujienomis, planuojamais pokyčiais ir įvairiomis rekomendacijomis.

Kviečiame prisijungti prie asociacijos ir naudotis siūlomomis nuolaidomis, paslaugomis ir pateikiama informacija. Kasmetinis mokestis nariams ir kandidatams į narius – 460 eurų.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie stojimą į asociaciją, konkrečias projekto sąlygas ar nuolaidas, maloniai prašomi kreiptis į asociacijos „Linava“ Krovininio transporto skyriaus specialistus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3