„Linavos“ Kongrese pakeisti įstatai, apžvelgta finansinė asociacijos padėtis
Birželio 20 d. Vilniuje, „Karolinos“ konferencijų centre įvyko XXIV pakartotinis „Linavos“ Kongresas. Prieš tai birželio 1 d. vykusiame XXIII Kongrese susirinko nepakankamas dalyvių skaičius ir nebuvo kvorumo, todėl vežėjai negalėjo balsuoti dėl numatytų klausimų. Pakartotiniame Kongrese kvorumo nebereikėjo.
Į Kongresą atvyko 278 dalyviai. Erlandui Mikėnui pasiūlius, bendru sutarimu įstatų pakeitimų ir papildymų pristatymas buvo perkeltas iš ketvirto darbotvarkės klausimo į trečią.
Prieš pradedant svarstyti darbotvarkėje numatytus klausimus Kongresui pirmininkaujantis Mečislovas Atroškevičius pristatė komisijas ir į jas siūlomus narius. Netrukus buvo patvirtinta mandatų komisija, Kongreso sekretoriatas, redakcinė ir balsų skaičiavimo komisijos.
Pranešimai
Pirmasis prie tribūnos stojo asociacijos prezidentas A. Kondrusevičius. Jis pasidžiaugė gerėjančia situacija transporto versle, aptarė ateities perspektyvas. Kaip teigiamus ženklus A. Kondrusevičius išskyrė kuro kainų mažėjimą, augantį importą į Lietuvą, didėjančias investicijas, palankų euro ir dolerio kursą bei Rusijos įstojimą į Pasaulinę prekybos organizaciją. Kalbėdamas apie grėsmes prezidentas minėjo ribotą Lietuvos uostų ir geležinkelių augimą, kainų karus, galimą euro krizę, politinę situacija rytuose.
Generalinis sekretorius Vidmantas Adomaitis savo kalboje pabrėžė, kad asociacijos finansinė padėtis yra nebloga. Pagal kontroliuojančių institucijų pateiktas išvados asociacija atitinka visus reikalavimus. Kaip viena esminių savo darbo tikslų jis minėjo darbo efektyvumo didinimą. Taip pat V. Adomaitis patikino, kad per pirmuosius šių metų mėnesius asociacija dirbo pelningai. Parduota daugiau nei 90 tūkst. TIR knygelių, o iš viso asociacijos pajamos po išlaidų padengimo per pirmus 5 mėnesius buvo daugiau nei 5 mln. lt.
Salėje buvę vežėjai generaliniam sekretoriui daugiausiai uždavė klausimų susijusių su TIR knygelių išdavimu ir kainomis. Atsakinėdamas į klausimus apie TIR knygelių išdavimą skolininkams V. Adomaitis pažadėjo iš karto po Kongreso blokuoti TIR knygelių išdavimą prasiskolinusioms įmonėms. Taip pat pažadėjo, kad rudenį, jei situacija nesikeis, bus galima planuoti TIR knygelių kainų mažinimą.
Erlandas Mikėnas pristatė įstatų pakeitimo projektą. Taip pat jam pasiūlius vežėjai sutiko už juos balsuoti slaptai ir už kiekvieną punktą atskirai.
Po įstatų pristatymo paskelbtas balsavimas dėl jų ir pertrauka.
Finansinio patikimumo ataskaita
Po pertraukos „ERNST & YOUNG“ atstovas Domantas Beržanskis salėje susirinkusiems vežėjams patikslino, kad jų atliktas darbas nebuvo auditas. Tiesiog buvo atlikti sutartyje su “Linava” numatyti darbai, kurių pagrindas ūkinių operacijų suregistravimas ir rekomendacijos. Audito kompanijos nuomone, ataskaitoje pateikti rezultatai galimai neatspindi finansinės situacijos, nes buvo pateikti ne visi dokumentai, be to ataskaita dar pilnai nesutvarkyta ir vyksta derinimas. Nebuvo aiškių balansinių likučių detalizacijų, tad nebuvo galima nustatyti, ar įsiskolinimai yra teisingai parodyti asociacijos apskaitoje. Būtina kuo skubiau atlikti likučių suderinimus su pirkėjais ir tiekėjais.
D. Beržanskis siūlė ar nereikėtų sumažinti nenaudojamo ilgalaikio turto vertės, nurašyti dalies paskolų nemokioms įmonėms. Taip pat svarbu patvirtinti apskaitos politiką, apibrėžti darbuotojų atsakomybę, įdiegti dokumentų saugojimo ir archyvavimo procedūras, stebėti finansinius srautus.
D. Beržanskis negalėjo smulkiau kalbėti apie pateiktus rezultatus, nes pagal pasirašytą sutartį, „ERNST & YOUNG“ darbų ataskaitą gali pateikti tik “Linavos” vadovybei. Sužinoję šią žinią vežėjai reikalavo, kad Kongresas balsuotų dėl šių dokumentų paviešinimo, tačiau balsavimas neįvyko. A. Kondrusevičius akcentavo, kad tai yra konfidenciali informacija ir viešai ji platinama nebus, tačiau bet kuris asociacijos narys atvykęs į asociacijos būstinę ir pasirašęs konfidencialumo sutartį turės teisę tai padaryti.
V. Augaitis vežėjams pristatė 2011 m. finansinės veiklos rezultatus, o taip pat 2012 m. biudžeto projektą. Biudžetas buvo patvirtintas, tačiau ne vienas vežėjas išreiškė nuostabą, kad biudžetas yra tvirtinamas vidury metų. Pagal planuojamą biudžetą numatytą, kad šiais metais asociacija turės 13 mln. Lt. pelną. Didžioji dalis šios sumos bus skirta įsipareigojimams vykdyti. V. Adomaitis Kongreso metu ne vieną kartą patvirtino, kad esant galimybei ir atsiradus laisvoms lėšoms iš karto bus svarstomas TIR knygelių kainų mažinimas.
Po biudžeto pristatymo paskelbti asociacijos įstatų keitimo balsavimo rezultatai. Dėl šio klausimo buvo didelių diskusijų. Norint pakeisti įstatus reikėjo, kad už jų pakeitimus balsuotų 2/3 užsiregistravusių narių. Matematiškai reikėjo 185,33 balso. Pasitarę su teisininkais, Balsų skaičiavimo komisijos nariai nusprendė, kad užtenka 185 balsų. Būtent tiek surinko 3 įstatų pakeitimo siūlymai. Po šiais rezultatais pasirašė visi, 21 Balsų skaičiavimo komisijos narys. Genius Mikalčius siūlė 185 vežėjų balsus surinkusių įstatų pakeitimų nepatvirtinti ir sakė, kad jeigu jie vis tik bus patvirtinti, skųs tai teismui.
Kongresas patvirtino visus įstatų pakeitimo projektus, už kuriuos balsavo 185 ar daugiau vežėjų. Po 185 vežėjų balsus surinko 5, 6 ir 9 pataisos. Nepriimtos 7 ir 11 pataisos. Visos kitos siūlytos pataisos patvirtintos.
Kongreso pabaigoje iš salės pasigirdo ir kitų vežėjams labai aktualių klausimų. Kalbėta apie draudimo kainas, bendravimą su valstybinėmis institucijomis, galimybę susigrąžinti dalį akcizo mokesčio už perkamą kurą, tačiau visa tai akcentuota kaip asociacijos ateities planai ir plačiau apie tai nediskutuota.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.