Apibendrinus šių metų rugsėjo TIR garantijų išdavimo duomenis, matyti, kad neigiamos tendencijos išlieka: rugsėjį išduotų TIR knygelių apimčių kritimas siekė 26 procentus, lyginant su 2013-aisiais. Šį rezultatą galima pavadinti rekordiškai mažu. Rugsėjo duomenys nusmukdė ir bendrą rezultatą – šalia sudėjus praėjusių ir šių metų pirmų devynių mėnesių duomenis, matyti, kad bendras kritimas yra 22 proc.
Ši padėtis siejama su Rusijos muitinės apribojimais bei rugpjūtį įvestu Rusijos Federacijos embargu Europos Sąjungos ir kitų šalių produkcijai.
„Linavos“ generalinis sekretorius Vidmantas Adomaitis teigia, kad visos Europos vežėjai susiduria su panašia situacija, tačiau mūsų vežėjų rezultatai kol kas šiek tiek geresni nei bendras rodiklis: Tarptautinės vežėjų asociacijos (IRU) duomenimis, bendras pervežimų apimčių kritimas siekia 35 proc.
„Be abejo, toliau vyksta pervežimų krypčių persiskirstymas. Pernai kroviniai į Rusiją sudarė 50 proc. visų TIR sistemos pervežimų, šiemet šis skaičius siekia 46 proc. ir toliau mažėja “, – statistiką komentuoja TIR departamento direktorius Heliodoras Giedrys.
Dar labiau situaciją jaukia Rusijos Federacijos muitinės sprendimas nuo 2014 m. lapkričio 30 d. nutraukti sutartį su TIR sistemos atstovais Rusijoje – nacionaline vežėjų asociacija ASMAP. Taip bus dar labiau apribotas civilizuotas prekių vežimas į Rusijos teritoriją, taip pat tranzitas. Papildomų garantijų įsigijimas dar stipriau atsilieps pervežimų savikainai, transporto bei logistikos rinkai.
Nacionalinės asociacijos
Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai.
2017-03-23 513
Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.
2016-12-21 2,336
„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?
2016-12-14 883
Gruodžio 14 turi įvykti „Linavos“ prezidiumo posėdis. Į posėdžio darbotvarkę, paskelbtą asociacijos svetainėje, be kitų svarbių asociacijos veiklai klausimų yra įtrauktas klausimas dėl UAB „Mečys“ narystės asociacijoje.
2016-12-14 676
Liaudies išmintis sako, kad neklysta tik nedirbantys. Bet kuri veikla gali būti vertinama skirtingais rakursais, įvairiai traktuojant tuos pačius faktus.
2016-12-07 715
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.