„Linava“ pasirašė sutartį su „DKV Euro Service“

dkv_logo_rgb_l_web

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“  ir viena iš lyderiaujančių kuro kortelių operatorių Europoje  „DKV Euro Service“ ir pasirašė bendradarbiavimo susitarimą. Juo siekiama stiprinti Lietuvos transporto sektoriaus dalyvius atstovaujančios asociacijos ir tarptautinės kompanijos bendradarbiavimą, suteikiant papildomų naudų ir nuolaidų asociacijos nariams.

„Mūsų pagrindinis siekis – diegti sprendimus, padedančius vežėjams efektyviau organizuoti darbą. Tad identifikavus sektoriaus dalyviams prioritetinius klausimus, pateikėme jiems pasiūlymus, kurie bus naudingi asociacijos nariams perkant kurą ir mokant už kelių mokesčius Europoje. Norime atkreipti dėmesį, kad šiais pasiūlymais galės pasinaudoti absoliučiai visi asociacijos nariai, nepriklausomai nuo valdomo transporto parko dydžio. Tikimės, kad ateityje turėsime galimybę pateikti dar daugiau vežėjams naudingų sprendimų“, – kalbėjo Artūras Michejenko.

Tuo metu asociacijos „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas teigia, kad tokiu būdu asociacija plečia naudų vežėjams spektrą. Anot jo, šis pasiūlymas bus naudingas tiek dideliems, tiek mažesniems  vežėjams, o pastariesiems sąlygos ypač palankios. „Pasiektas susitarimas – ilgo darbo rezultatas ir dar vienas Asociacijos didžiulis žingsnis į priekį. Šis kuro projektas, tai dar viena priežastis, dėl ko vežėjams naudinga būti Asociacijoje“, – tikina asociacijos „Linava“ prezidentas.

Palankios sąlygos piltis kurą „Linavos“ nariams galios visoje Europoje ir Baltarusijoje. Esant poreikiui, ateityje bendradarbiavimo galimybės būtų plečiamos ir į, pavyzdžiui, Rusiją.

„DKV Euro Service“ 1934-aisiais buvo įkurta Vokietijoje. Keturiasdešimt dviejose Vakarų bei Rytų Europos šalyse kompanija turi daugiau nei 54 600 tūkst. degalinių bei aptarnavimo taškų tinklą. Vežėjams skirta DKV kortelė yra daugiafunkcė – ji gali būti naudojama ne tik kaip kuro kortelė, bet ja galima sumokėti kelių, tunelių, keltų, tiltų mokesčius beveik visose Rytų bei Vakarų Europos šalyse, susigrąžinti PVM, išsikviesti pagalbą kelyje, planuoti kelionės maršrutą.

Asociacijos „Linava“ nariai, norėdami gauti konkrečias projekto sąlygas ir nuolaidas, maloniai prašomi kreiptis į asociacijos „Linava“ Krovininio transporto skyriaus specialistą Tomą Riebždą tel. 8 5 2786519tomas.riebzda@linava.lt arba dkv@linava.lt.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3