Lapkričio 3-4 d. vykusioje Tarptautinės vežėjų sąjungos IRU Generalinėje asamblėjoje dalyvavo Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius ir generalinis sekretorius Vidmantas Adomaitis. Susitikę su IRU generaliniu sekretoriumi Martin Marmy ir IRU TIR departamento vadovu Marek Retelski, vadovai aptarė vežėjams aktualius klausimus ir sutarė, jog lapkričio 23 d. IRU atstovai lankysis Lietuvoje.
Audringas asamblėjos dalyvių diskusijas sukėlė ETMK leidimų sistemos aptarimas.
IRU pristatė savo pozicijos projektą dėl ETMK daugiašalės leidimų sistemos. Jame siekiant išspręsti dabartinę ETMK kvotos krizę, IRU tarptautinės asociacijos iš Tarptautinio transporto forumo (ITF) šalių narių pateikė pasiūlymus valstybių vyriausybėms.
Siūloma pradėti ETMK kvotos reformą, kad būtų panaikintas nepriimtinas kvotos paskirstymo disbalansas. Taip pat užtikrinti premijavimo sistemą, suteikiant leidimus pagal konkrečias pagerinimo sąlygas transporto priemonėms, vairuotojams ir kelių transporto įmonėms. Pvz. vairuotojams įgijus papildomą kvalifikaciją, pabaigus specialius kursus ar įmonei įdiegus modernius darbo įrankius.
Siekiant ETMK sistemos visų esamų apribojimų panaikinimo IRU siūlo įvesti naują principą, nukreiptą į užtikrintą ETMK leidimų daugiašalį panaudojimą ir neleidžiant jo naudoti vien tik vienos ar kelių šalių vietinėje rinkoje. „ETMK sistemą turime išsaugoti. Ji neturi tapti atskirų šalių įrankiu siekiant perdalinti susiklosčiusią tarptautinių gabenimų rinką“, – sako A. Kondrusevičius.
Nacionalinės asociacijos
Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai.
2017-03-23 511
Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.
2016-12-21 2,327
„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?
2016-12-14 880
Gruodžio 14 turi įvykti „Linavos“ prezidiumo posėdis. Į posėdžio darbotvarkę, paskelbtą asociacijos svetainėje, be kitų svarbių asociacijos veiklai klausimų yra įtrauktas klausimas dėl UAB „Mečys“ narystės asociacijoje.
2016-12-14 661
Liaudies išmintis sako, kad neklysta tik nedirbantys. Bet kuri veikla gali būti vertinama skirtingais rakursais, įvairiai traktuojant tuos pačius faktus.
2016-12-07 712
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.