IRU asamblėja: nauja valdžia, kiti sprendimai

iru_logo

Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ vadovai šį penktadienį dalyvavo Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU asamblėjoje. Ženevoje vykusiame renginyje buvo išrinktas naujasis Generalinis sekretorius, aptartos vežėjų problemos, standartizuoti pakrovimo darbai.

Naujasis generalinis sekretorius

IRU generalinė asamblėja iki šiol šias pareigas ėjusį Martiną Marmy paskelbė garbės Generaliniu sekretoriumi, taip atsidėkodami už jo 35 m. darbą IRU organizacijoje. Pastaruosius 20 m. jis dirbo Generaliniu sekretoriumi.

Nuo šiol šias pareigas eis naujai išrinktas Umberto de Pretto, kuris šias pareigas pradės eiti nuo birželio 1 d. Kanados ir Italijos pilietybes turintis naujasis Generalinis sekretorius IRU dirba jau 18 m.

Pakrovimo aikštelėse gairės

Krovininio transporto taryba priėmė standartizuotas darbų pakrovimo aikštelėse gaires, papildytas konkrečiais patarimais, kaip efektyviau vykdyti šiuos darbus. Siūlomas savanoriškas elgesio kodeksas ir sutartiniai paaiškinimai bei platesnės IT sistemų panaudojimo galimybės. Tokiu būdu norima sumažinti ilgas laukimo valandas prie iškrovimo rampos ir vairuotojų tiesioginį dalyvavimą pakrovimo ar iškrovimo procese. Jiems siekiama palikti tik pakrovimo priežiūros funkciją, su galimybe nepažeidžiant darbo ir poilsio režimo pailsėti, užtikrinti jiems būtiniausias sanitarines sąlygas.

IRU pakrovimo aikštelių darbo gairėse įrašyti konkretūs patarimai ką privalo atlikti vairuotojas, jei kyla nesusipratimų ar konfliktų su krovos darbus atliekančiais darbuotojais. Taip pat rekomenduojama į transporto paslaugų sutartis įtraukti papildomas sąlygas, nustatančias kiekvienos iš pusių pareigas pakrovimo ir iškrovimo darbų metu, bei nustatant laukimo laiko apskaitą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 513
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,336
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 883
3