Incidentas „Linavos“ Prezidiumo posėdyje: diktatūra ar provokacija?

9952

Balandžio 17 d. „Linavos“ Prezidiumo posėdis neapsėjo be incidentų. Prieš pradedant svarstyti konfidencialiais vadinamus finansinius klausimus, laisvų klausytojų (vežėjų, dalyvaujančių svečio teisėmis) buvo paprašyta apleisti patalpas. Finansų ir biudžeto komisijos narys, suspenduotos revizijos komisijos pirmininkas Vidmantas Pelėda posėdžio palikti nepanoro ir pasiūlė surengti balsavimą. Po beveik keletą valandų trukusių diskusijų, galiausiai, įvyko slaptas balsavimas ir V. Pelėda paliko posėdžių salę.

Po pirmojo prašymo V. Pelėdai nesutikus palikti posėdžių salės, buvo paskelbta pertrauka ir iškviestas antstolis, kuris fiksavęs, kad biudžeto ir finansų komiteto narys dalyvauja posėdyje. Išėjus antstoliams, Prezidentas vėl pasiūlė V. Pelėdai palikti salę, o V. Pelėda dar kartą pasiūlė prezidiumui balsuoti.Ilgai trukę diskusijos trukdė posėdžio laiką, per kurį buvo galima produktyviai svarstyti darbotvarkės klausimus, todėl klausiame, ko siekė V. Pelėda nesutikdamas išeiti iš posėdžio, ir asociacijos Prezidentas Algimantas Kondrusevičius, nepanoręs iškarto surengti balsavimo.

Vidmantas Pelėda, UAB „Transekspedicija“ vadovas

Manydamas, kad visus klausimus reikia spręsti demokratiniu keliu, iš karto prašiau, kad būtų balsavimas dėl tolimesnio mano dalyvavimo posėdyje. Šį klausimą galima buvo išspręsti per 3 minutes, bet Prezidentas balsavimui prieštaravo. Posėdyje nedalyvavo komiteto pirmininkas Vidas Augaitis, todėl, maniau, mano dalyvavimas būtinas. Šiuo atveju, posėdyje svarstomi finansai, kai nei vienas Finansų ir biudžeto komiteto narių nedalyvauja posėdyje. Dėl komiteto pirmininko nedalyvavimo, šito klausimo neturėjo būti darbotvarkėje. Asociacijoje slepiamos darbuotojų skolos (1,3 mln. Lt.) išduotos be palūkanų, turto įkeitimo, nedirbama, kad jos būtų išieškotos, todėl, mano nuomone, buvo siekiama mane išprašyti iš posėdžio.

Po 1,5 – 2 valandų, įvyko slaptas balsavimas, kurio metu Prezidento iškankinti Prezidiumo nariai (8 iš 9) savo pasirinkimu išreiškė, kad demokratijos ir viešumo asociacijoje nebereikia. Mano nuomone, jei balsavimas būtų vykęs iš karto, Prezidiumo nariai būtų balsavę kitaip. Be to, manau, Prezidentas buvo iš anksto nusprendęs, kad svarstant finansų klausimą negali dalyvauti Komiteto nariai, ir jei būtų Prezidiumas kitaip nubalsavęs vis tiek, tikriausiai, man nebūtų leista dalyvauti. Prezidiumo nariai tą suprato ir nubalsavo taip, kaip patogiau Prezidentui.

Algimantas Kondrusevičius, asociacijos ,,Linava” Prezidentas

Prezidiumo posėdyje dalyvavo vežėjai svečių teisėmis. Buvo priimta nuostata, kad į Prezidiumo posėdžius kviečiame svečius vežėjus. V. Pelėda nebuvo kviestas, tačiau jis atėjo ir dalyvavo. Kai turėjo būti svarstomas konfidencialus klausimas ir pristatyta konfidenciali informacija, aš paprašiau, laikinai palikti Prezidiumą vieną. V. Pelėda nesutiko išeiti, todėl mes nutraukėme posėdį, o po pertraukos Prezidiumas balsavo ar leisti, ar neleisti jam pasilikti ir praktiškai absoliučia balsų dauguma nubalsuota, kad V. Pelėda vis tik turėtų leisti mums dirbti.

Prezidiumas labai intensyviai dirba. Kai ateinantys svečiai netrukdo, o gražiai, tvarkingai elgiasi, reaguoja į mūsų prašymus, geranoriškai išeina, kai nagrinėjami konfidencialūs klausimai, neturime jokių priekaištų.

Šis incidentas, praėjus kelioms dienoms po Prezidiumo posėdžio, tarp šalies vežėjų vis dar kelia dideles diskusijas. Vieni tai vadina Prezidento diktatūra, kiti – susiinkusių svečių provokacija… Nuomonių daug, tačiau, lieka tikėtis, kad ateityje Prezidiumo posėdžiuose tokių incidentų bus išvengta ir vyks produktyvus, intensyvus darbas Lietuvos vežėjų labui.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3