Dėl piktnaudžiavimo „Linavoje“ pateikė skundą Konkurencijos tarybai

Linava-logo

Lietuvos verslo darbdavių konfederacija (LVDK) pateikė skundą Lietuvos Respublikos Konkurencijos tarybai su reikalavimu pradėti tyrimą dėl nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava“ piktnaudžiavimo dominuojančia padėtimi.

Skunde teigiama, kad „Linava“ platina savo nariams TIR knygeles nemotyvuotai padidintomis kainomis. Reikalaujama pripažinti, kad „Linava“ elgiasi nesąžiningai, ir taikyti Konkurencijos įstatymo nustatytas sankcijas.

„Sulaukėme ne vieno skundo, kad „Linava“ paprastų vežėjų sąskaita siekia padengti nuostolius, kuriuos patyrė dėl prastos vadybos. Esame nacionalinio lygmens konfederacija, todėl privalome ginti savo narius, verslininkus ir darbdavius, kuriuos skandina vis gilėjanti „Linavos“ krizė“, – sako LVDK generalinis direktorius Danas Arlauskas. Anot jo, bendro ekonominio intereso paslauga – platinti TIR knygeles, kurią valstybė patikėjo asociacijai „Linava“, šiandien jau tapo gerai organizuotu, skaidrumo stokojančiu ir monopolizuotu verslu. Dėl to, D. Arlausko manymu, čia savo darbą turėtų atlikti ir Konkurencijos taryba.

Viešumoje pasirodžius informacijai apie vežėjų asociacijos „Linava“ finansinius nuostolius, kurie gali siekti iki 27,5 mln. litų, tyrimą dėl piktnaudžiavimo ir galimų korupcijos apraiškų asociacijoje pradėjo ir Seimo Antikorupcijos komisija.

Svarstoma, kad dėl galimai netinkamos „Linavos“ finansų kontrolės pablogėjo asociacijos finansinė padėtis, kurią „Linavos“ vadovybė sprendžia nustatydama brangesnes nei kitų kaimyninių šalių TIR knygelių kainas. Šios kainos ypatingai aktualios vežėjams, nes apie 50 proc. visų pervežimų Lietuvos vežėjai vykdo į trečiąsias šalis – Rusiją, Baltarusiją, Kazachstaną, kuriose ir naudojamos TIR knygelės. Taip pat šis klausimas rūpi ir iš Lietuvos eksportuojamų prekių gamintojams, kadangi pervežimo sąnaudas tenka įtraukti į jų prekių pardavimo užsienio rinkose kainą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3