Su ką tik iš IRU būstinės Ženevoje grįžusiu Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ prezidentu kalbamės apie numatomą auditą asociacijoje ir galimybę rengti neeilinį prezidiumo posėdį.
Ar Ženevoje kalbėta apie audito „Linavoje“ galimybes?
Apie tai jau buvo kalbėta ir anksčiau, dar birželį. IRU siūlo pagalbą, organizuojant auditą. Kada jį atliksime, dar neaišku, gal kai baigsis metai arba kitų metų pradžioje.
Kitą savaitę į „Linavą“ atvyksta IRU atstovai. Kalbėsimės ir apie audito reikalus, gali būti, kad jie už auditą sumokės.
Vis dėlto esu nustebintas kolegų nekantrumo. Pirmą kartą istorijoje, net nepaskambinus man asmeniškai, imamasi raštų rašymo dėl neeilinio prezidiumo posėdžio sušaukimo. Prasidėjo neaiškios biurokratinės procedūros. Juk galima savaitę palaukti iki prezidiumo posėdžio (aut. pastaba – numatytas lapkričio 17 d.) ir ne tik tuos 5 prezidiumo narių iškeltus klausimus, bet ir daugelį kitų, aptarti. Juk yra klausimų, kurie reikalauja greitai imtis veiksmų, pavyzdžiui, klausimai dėl leidimų į Rusiją.
Susidaro įspūdis, kad gautas raštas dėl neeilinio prezidiumo posėdžio sušaukimo jus, kaip asociacijos prezidentą, nustebino?
Taip, esu truputį nustebęs dėl pačios bendravimo formos – juk tam yra ir telefonai – ne tik raštai. Turime dirbti kaip viena komanda, nes yra tikrai daug problemų, turime vykdyti pertvarką asociacijoje, o tokie biurokratiniai veiksmai, manau, ne tas kelias, kuriuo prezidiumas turi eiti.
Taigi ar bus neeilinis prezidiumo posėdis?
Tokią teisę kreipimąsi pateikę asmenys turi. Bet viskas remiasi dar ir į laiką. Juk kiekvienam posėdžiui reikia pasirengti, turi būti parengta medžiaga. Nemanau, kad taip staigiai bėgant, galima ką nors kokybiško nuveikti.
Nacionalinės asociacijos
Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai.
2017-03-23 511
Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.
2016-12-21 2,327
„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?
2016-12-14 880
Gruodžio 14 turi įvykti „Linavos“ prezidiumo posėdis. Į posėdžio darbotvarkę, paskelbtą asociacijos svetainėje, be kitų svarbių asociacijos veiklai klausimų yra įtrauktas klausimas dėl UAB „Mečys“ narystės asociacijoje.
2016-12-14 661
Liaudies išmintis sako, kad neklysta tik nedirbantys. Bet kuri veikla gali būti vertinama skirtingais rakursais, įvairiai traktuojant tuos pačius faktus.
2016-12-07 712
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.