Seimas ypatingos skubos tvarka pritarė siūlymui keisti Asociacijų įstatymą, kuriame ribojama šalyje veikiančių asociacijų narių teisė deleguoti savo pasirinktus atstovus į visuotinius narių susirinkimus.
Pakeitime sakoma, jog „asociacijos narys juridinis asmuo gali būti atstovaujamas visuotiniame narių susirinkime tik to juridinio asmens darbuotojų, dalyvių ar valdymo organo narių.“
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ nesutinka su inicijuojamais Asociacijų įstatymo pakeitimais, nes taip bus varžomos jos ir kitų asocijuotų struktūrų narių laisvės pasirinkti norimus atstovus. Smulkiesiems vežėjams ir įmonėms tai sukels didelių nepatogumų deleguojant savo atstovus į susirinkimus, ypač atokiau įsikūrusių mažų įmonių savininkams.
„Esame nemaloniai nustebę kaip per tokį trumpą laiką patvirtinimas toks prieštaringas įstatymo pakeitimas, apie tai visiškai nediskutavus su kitomis šalies asocijuotomis verslo struktūromis. Tai tiesioginis valstybės kišimasis į verslą, jo teisų ribojimas. Šiam pakeitimui prieštaravo ir Teisingumo ministerija, savo neigiamas išvadas pateikė Seimo kanceliarijos Teisės departamentas“, – stebisi Algimantas Kondrusevičius.
Šių metų lapkričio 11 d. Seimo kanceliarijos Teisės departamento išvadoje nurodoma, jog yra abejotina, ar šiuo įstatymo pakeitimu numatytas asociacijos narių teisių apribojimas yra pagrįstas.
Europos teisės departamentas prie Lietuvos Respublikos teisingumo ministerijos savo lapkričio 22 d. išvadoje dėl šio įstatymo pakeitimo ir įstatymo projekto atitikties Europos Sąjungos teisei nurodė, kad: „projektu siūlomi pakeitimai yra nepagrįsti ir galimai neproporcingai ribojantys Europos Sąjungos bei tarptautinės teisės aktais garantuojamą asociacijų laisvę“.
Įstatymo pakeitimas prieštarauja Civilinio kodekso 2.132 str., kuriame nustatyta, jog asmenys turi teisę sudaryti sandorius per atstovus, kuriais gali būti tiek veiksnūs fiziniai, tiek juridiniai asmenys, o taip pat Civilinio kodekso 2.133 str., kuris nurodo, kad atstovo sudarytas sandoris atstovaujamojo vardu, atskleidžiant atstovavimo faktą ir neviršijant suteiktų teisių tiesiogiai sukuria, pakeičia ir panaikina atstovaujamojo civilines teises ir pareigas.
Stambiojo verslo interesai
Pasak A. Kondrusevičiaus, tokia pataisa tegali būti naudinga stambioms įmonėms, turinčioms didelį darbuotojų skaičių ir valdybos narius. „Ką daryti mažam verslininkui, kuris dažnai yra pats ir vairuotojas ir įmonės vadovas. Jeigu jis išvažiavęs į reisą – belieka įgalioti įmonės valytoją ar šaltkalvį? Dažnai ir jų smulkus verslininkas neturi. Dabar jis nebegalės įgalioti savo kolegos vežėjo iš to paties regiono, tad jo teisė dalyvauti asociacijos valdyme yra apribojama.“, – sako A. Kondrusevičius.
Tokiu būdu, anot jo, apribotos smulkiųjų vežėjų teisės dalyvauti asociacijų valdyme. „Manome, kad pavieniai stambūs vežėjai piktnaudžiauja savo teisėmis, siekia savo siaurų asmeninių interesų, taip trukdydami bei užkirsdami kelią asociacijos sklandžiai veiklai, todėl yra pažeidžiamas viešasis interesas. Atkreiptinas dėmesys, kad taip pat yra pažeidžiami ir visų likusių asociacijos narių teisėti lūkesčiai“, – teigia A. Kondrusevičius.
Vežėjų asociacijos vadovas teigia, jog šiuo sprendimu yra pasipiktinę ir kitos asocijuotos verslo struktūros, tad kartu su jomis bus kreipiamasi į Prezidentę su prašymu vetuoti šį įstatymo pakeitimą.
Tuo pačiu kreipsimės į atsakingų Seimo komitetų vadovus, Europos Komisijos atstovus, kad tokia ydinga kišimosi į asocijuotų verslo struktūrų veiklą praktika nebūtų toleruojama“, – pabrėžia A. Kondrusevičius.
Nacionalinės asociacijos
Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai.
2017-03-23 511
Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.
2016-12-21 2,327
„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?
2016-12-14 880
Gruodžio 14 turi įvykti „Linavos“ prezidiumo posėdis. Į posėdžio darbotvarkę, paskelbtą asociacijos svetainėje, be kitų svarbių asociacijos veiklai klausimų yra įtrauktas klausimas dėl UAB „Mečys“ narystės asociacijoje.
2016-12-14 662
Liaudies išmintis sako, kad neklysta tik nedirbantys. Bet kuri veikla gali būti vertinama skirtingais rakursais, įvairiai traktuojant tuos pačius faktus.
2016-12-07 712
Komentarai
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.