Asociacijos prezidiumo posėdyje patvirtinti svarbūs pareigūnai

10959

Lapkričio 17 d. posėdžiavęs Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidiumas patvirtino generalinį sekretorių, UAB „Linavos servisas“ bei „Linavos mokymo centro“ valdybas bei asociacijos tarybų sudėtį.


Asociacijos „Linava“ prezidento teikimu generaliniu sekretoriumi vienbalsiai buvo patvirtintas Vidmantas Adomaitis. Pristatęs išsamią veiklos ataskaitą ir būsimas asociacijos darbo kryptis, V. Adomaitis teigė, jog stiprins asociacijos veiklas ir paslaugų vežėjams sritis. Taip pat tęs bendradarbiavimą su Susisiekimo ministerija ir kitomis valstybės institucijomis, aktyviai dalyvaus IRU komitetų ir komisijų darbe, bendradarbiaus su kitų šalių vežėjų asociacijomis.


„Panaudosiu visas savo žinias ir patirtį tam, kad asociacija kuo greičiau galėtų vežėjams suteikti naujų paslaugų ir atstovautų  jų interesus tarptautinėse rinkose“, – sakė V. Adomaitis.

Prezidiumas patvirtino ir bendrovės „Linavos servisas“ valdybą, kurią sudarys prezidiumo nariai, Julius Misiūnas, Juozas Kuklys, asociacijos „Linava“ sekretorius-vyr. finansininkas  Adolfas Darginavičius, dabartinis „Linavos serviso“ direktorius Darius Savickis, o nuo vežėjų deleguotas atstovas, – bendrovės „USVA“ vadovas Valerijus Usenko.

Tuo pačiu patvirtinta ir VšĮ „Linavos mokymo centras“ valdyba: prezidiumo narys Antanas Kačinskas, generalinis sekretorius Vidmantas Adomaitis bei mokymo centro vadovas Osvaldas Manikas.


Asociacijos tarybų pirmininkai pristatė, o vėliau prezidiumas patvirtino kandidatus į tarybų narius, kurie rūpinsis atskirais asociacijos klausimais: krovininio transporto problematika, ryšiais su užsienio šalimis, mokymais, finansų ir teisės reikalais, socialiniais klausimais.

Posėdyje nuspręsta atlikti svarbius darbus: atlikti tarptautinį asociacijos finansinį auditą, atnaujinti „Linavos“ interneto svetainę, suteikiant jai daugiau funkcionalumo ir patogumo, reguliariai kviesti tarybų susirinkimus bei kiekvienam tarybos pirmininkui parengti veiklos programą.

„Man džiugu, kad šis posėdis buvo tikrai darbingas. Kryptingai ir aiškiai buvo dėstomos problemos aptariami klausimai, dirbta siekiant bendrų tikslų, o ne vien bandant išreikšti asmeninę nuomonę ar poziciją.“, – naujus poslinkius prezidiumo darbe apibūdina Algimantas Kondrusevičius, asociacijos „Linava“ prezidentas.

Ateinantį prezidiumo posėdį sutarta rengti prabėgus mažiausiai porai savaičių.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3