A. Kondrusevičius: “Vežėjai, būkite budrūs ir išmintingi”

11736

A. Kondrusevičiaus mintys po pakartotinio 22-ojo kongreso.

 

Gerbiami vežėjai,

 
įvyko pakartotinis 22-jo „Linavos“ kongreso posėdis, todėl noriu su Jumis, kolegos, tiek dalyvavusiais tiek ir su negalėjusiais dalyvauti jame pasidalinti keliomis mintimis šiam renginiui pasibaigus.
 
Pirmiausia noriu pasidžiaugti, kad į kongresą susirinkome labai skaitlingai.  Nors šis kongreso posėdis neturėjo reikalavimų kvorumui, tačiau atlikus dalyvių registraciją (341 dalyvis), kvorumo reikalavimai buvo patenkinti. Gaila, kad kongresas dėl dar vieno dviejų vežėjų skundo teismui, negalėjo būti rinkiminis. Tokia situacija vežėjų buvo įvardinta kaip asociacijos „liga“, pasireiškianti tuo, kad keletas narių, savanaudiškų tikslų vedini, jau daugiau nei metus klampina asociacijos veiklą teismų pelkėje. Tačiau galima pasidžiaugti, kad tokiu, savotiškai komplikuotu momentu – prieš Joninių šventę, dauguma vežėjų suprato pareigą ginti savo asociaciją, patys spręsti asociacijos ateities klausimus, o ne palikti tai daryti kitiems. Tai vienas iš ryškiausių mūsų asociacijos „sveikimo“ požymių, nes dauguma kongreso dalyvių akcentavo, kad Lietuvos vežėjų asociacijos, jų verslo ateities klausimai privalo būti sprendžiami vežėjams laisvai, atvirai diskutuojant ir išreiškiant savo valią, vežėjų susirinkimų metu, o ne teismuose ar vieniems kitus skundžiant ir lakstant po valstybines institucijas. Buvo akcentuota, kad asociacijos nariams svarbu „devynis kartus pamatuoti“ – įvertinti kur dedame savo parašą, kokius parašų rinkėjus juo įgaliojame ir ar tas parašas nebus panaudotas prieš pačių vežėjų interesus.
 
Noriu pasidžiaugti kongreso darbo konstruktyvumu, nes jo dalyviai, nepaisydami keleto „skaidrumo judėjimo“ entuziastų mėginimų sugriauti kongreso darbotvarkę, nušalinti prezidentą ir prezidiumą, nepasidavė provokacijoms, o išklausę prezidento, generalinio sekretoriaus bei revizijos komisijos pirmininko ataskaitas jas patvirtino. Taip pat, po  išsamių diskusijų buvo patvirtintas ir asociacijos biudžetas ateinančių metų laikotarpiui. Tai – svarbiausios gairės asociacijos veiklai. 
 
Aš, savo ruožtu, noriu patikinti visus vežėjus, kad mūsų asociacija sėkmingai vykdo numatytus planus sprendžia vežėjų problemas tiek Lietuvoje, tiek derindama santykius tarptautinėse vežimų rinkose. Taip pat užtikrinu Jus, kad „Linava“ padarys viską, kas įmanoma, kad kuo greičiau baigtume teisminius ginčus trukdančius rinkimų procesui, kad rinkiminį kongresą rudenį galėtume vykdyti sėkmingai. 
 
Pasibaigus kongresui, nepaisant to, kad aptarėme kaip ir kada bus surengtas rinkiminis kongresas, keletas „skaidrumo“ aktyvistų, nepatenkinti, kad „Linavos“ problemos imtos spręsti konstruktyviai, vėl kreipėsi į vežėjus rinkti parašus dėl neeilinio kongreso sušaukimo. 
 
Kreipiuosi į Jus, gerbiami vežėjai, būkite budrūs ir išmintingi. Ar mums dar ne gana beprasmių neeilinių kongresų, inicijuotų minėtų asmenų ambicijų pagrindu?  Beje, organizavimo išlaidos, bet kuriuo atveju gula ant asociacijos, t.y. ant mūsų vežėjų pečių. 
 
Baigdamas, noriu visus „Linavos“ narius, o ypač Jonus, Jones, Janinas pasveikinti su gražia mūsų tautos švente ir palinkėti džiugių šventės akimirkų ir sėkmės nelengvuose mūsų vežėjų darbuose.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3