A. Kondrusevičius: „Rašinėjantys raštus nėra vežėjų gynėjai, jie tik griauna ilgai kurtą „Linavos“ įvaizdį“
Kodėl kandidatuojate į „Linavos“ prezidento postą?
Pastaruosius keletą metų savo energiją ir žinias naudojau daugiau gindamas bendrus vežėjų interesus negu kad dirbdamas versle. Yra patirtis, yra įdirbis, todėl manau, kad galiu tęsti pradėtus darbus ir turiu nemažai minčių, kaip dirbti vežėjams ir atstovauti jų interesams.
Kaip vertinate dabartinę rinkimų tvarką „Linavoje“? Ką manote apie įgaliojimus?
Iš tiesų, įgaliojimai kartais iškreipia vaizdą, bet yra įstatymai, kurie to nedraudžia. Be to, jei vežėjai duoda įgaliojimus, vadinasi, jie pasitiki tais žmonėmis. Žinoma, daug geriau būtų, jei kuo daugiau vežėjų išsakytų savo valią tiesioginiu būdu – patys dalyvaudami ir balsuodami. Iki šiol nebuvo problemų dėl įgaliojimų. Tik šiais metais grupė vežėjų iškėlė savo interesus aukščiau visų kitų. Tikriausiai tai šių metų rinkiminės kampanijos ypatumai.
Ar įžvelgiate spragų „Linavos“ įstatuose?
Manyčiau, kad jie tikrai nėra tobuli. Reikia įdėti nemažai darbo, kad tie įstatai būtų keičiami sistemingai. Reikia juos papildyti, pavyzdžiui, dėl kadencijų. Galbūt reiktų padaryti rotaciją. Mano galva, 2 metų kadencijos trukmė ydinga, nes per tokį trumpą laiką žmogus negali nei pats įgauti reikiamų kvalifikacijų, nei kažką padaryti. Prezidentas per vienerius metus tik susipažins su situacija, o antraisiais metais pradės rengtis rinkimams. Tik mūsų asociacijoje toks trumpas Prezidento kadencijos laikas. Dažna praktika kitose šalyse, kai Prezidiumas renkamas 4 metams, o Prezidentas – 5 metams.
Matau daug dviprasmybių mūsų įstatuose: reikia daug padirbėti ties Prezidiumo formavimo klausimu, Sekretoriato ir Prezidiumo santykiais. Taip pat palaikau idėją, kad reikia įsteigti Etikos komisiją. Pastarųjų mėnesių įvykiai parodė, kad toks organas mums reikalingas.
Ką manote apie dabartinį stojamąjį mokestį į „Linavą“?
Aš esu už mažesnį mokestį – siūlysime jį sumažinti. Jis turėtų būti tarp 50 ir 100 000 Lt. Šį mokestį turi būti pajėgios susimokėti rimtų ketinimų turinčios įmonės. Aišku, į „Linavą“ galima patekti ir nusipirkus bankrutavusią įmonę. Yra ir tokių skelbimų: „Parduodama įmonė – „Linavos“ narė“. Kiek teko girdėti, tokių įmonių kaina maždaug pusė nario mokesčio. Tai geriau sumažinti nario mokestį perpus – tuomet ateis naujos įmonės ir pinigai teks asociacijai.
Kai buvo bumas transporto versle, matydami, kad valstybė nereguliuoja naujų įmonių atėjimo į rinką, nusprendėme didinti mokestį.
Jeigu laimėtumėte Prezidento rinkimus, ką siūlytumėte į Generalinio sekretoriaus postą?
Visų pirma, derintume su Prezidiumo nariais, kad nebūtų netikėtumų. Aš manau, kad Generalinis sekretorius turėtų būti stiprus vadybininkas, kuris užsiimtų asociacijos valdymu. Prezidentas ir Prezidiumas yra politinis organas, nubrėžiantis gaires, o jas įgyvendina Sekretoriato vadovybė.
Kaip įsivaizduojate situaciją po rinkimų? Kokius darbus pirmiausia reikia nuveikti?
Reikia daugiau dėmesio skirti Sekretoriato ir Prezidiumo veiklai koordinuoti. Nevisiškai gerai mūsų Sekretoriatas sprendė faktoringo klausimą. Dėl to praradome šį instrumentą. Tai lėmė galbūt pernelyg didelis bankų atsargumas, be to, patys sau pakenkėme, nes rinkiminė ir ikirinkiminė veikla – straipsneliai, raštai – padarė visiems vežėjams žalos. Žmonės, kurią šią veiklą vykdo, turi jausti atsakomybę, nes jie iš tikrųjų nėra vežėjų gynėjai. Teršdami asociacijos vardą ir ją menkindami, netarnauja vežėjų interesams. Aišku, kad yra trūkumų, bet mes juos atvirai įvardijome ir šaliname. Reikia pripažinti trūkumus, klaidas ir jas taisyti, bet jokiu būdu nemenkinant asociacijos vardo. Juk ne tam buvo ilgai dirbta – suformuotas stiprios asociacijos įvaizdis, kad dabar jis būtų drabstomas purvais. Mūsų asociacijos įvaizdis padėjo apginti daug svarbių interesų. Dabar irgi turime daug grėsmių – tai ir leidimų problema, nauji iššūkiai Rytuose, profsąjungos, gadinančios galimybes konkuruoti, be to, ir Vyriausybė ne visad eina verslo sąlygų gerinimo keliu. Pavyzdys – akcizai, dienpinigių klausimai. Nuolat kovojame dėl to, kad apgintume savo teisę įvažiuoti į Lietuvą pilnais automobilių bakais.
Šiandien daug kalbame apie TIR pilotinį projektą. Per artimiausią mėnesį turėtume pateikti vežėjams galimybę dirbti su pigesne TIR knygele. Jos panaudojimas siauresnis, bet įvertinus tai, kad mūsų vežėjų itin didelis aktyvumas dirbant su Rytų bloku – Baltarusija, Rusija – tai bus naudinga – ir pigiau, ir patogiau.
Esame kviečiami į Rusijos muitinę aptarti problemų. Muitinė ilgą laiką nenorėjo su mumis bendrauti, bet mes parodėme, kad esame solidūs partneriai, galime kvalifikuotai atsakyti į klausimus, kurie kyla dėl vienų ar kitų pretenzijų. Galbūt ta pažanga pretenzijų nagrinėjimo prasme padarė gerą įspūdį Rusijos muitinės vadovybei. Birželį ketiname vykti į Rusiją. Kalbėsimės, kad nebūtų skiriama pernelyg daug dėmesio mūsų vežėjams. Akivaizdu, kad iki šiol juntama itin stipri kontrolė.
Kokia situacija dėl leidimų į Rusiją?
Tai dar viena didelė problema. Rusija aktyviai ir gana agresyviai įgyvendina savo vežėjų gynimo politiką, ypač tai pastebima sunkmečiu. Mes bendradarbiaujame su Rusijos asociacija, kitomis institucijomis, tad bandysime kuo anksčiau suruošti susitikimus, paruošiamąsias komisijas, kad išspręstume šį leidimų klausimą. Mums sunku pasakyti, kad tų leidimų bus, nes tai dar priklauso ir nuo Lietuvos valdžios sprendimų. Aišku, metodiškai dirbant iki šiol mums pavykdavo patenkinti vežėjų lūkesčius. Tikimės, kad ši graži tradicija išliks ir kad Rusijos atstovai taip pat geranoriškai žiūrės į šį reikalą. Juk su Rusija aktyviai palaikome ryšius. Neseniai buvo atvažiavusi Rusijos delegacija, jai pristatėme ir Klaipėdos uosto galimybes, sandėlių, terminalų, ekspeditorių galimybes, tad jie neturėtų labai pykti, kad mes dirbame jų rinkoje. Aišku, šiuo metu yra labai didelė disproporcija. Mes stengiamės ne tik apginti save, bet ir gražiai bendradarbiauti su Rusija.
Kaip bus sprendžiamas „Linavos serviso“ skolininkų klausimas?
Su skolininkais dirba skolų išieškojimo tarnyba, advokatai. Reikia pripažinti, kad tas procesas turėjo būti suvaldytas gerokai anksčiau. Prieš tai nebuvo dirbama efektyviai. Dabar dalis įmonių bankrutavusios ir yra didelių praradimų. Tikėtina, kad iš bankrutavusių įmonių skolos nebus susigrąžintos.
Komentarai
tikrai taip, viskas teisinga, o tiesa labai nepatogi, todel ji ir slepiama.. kai gali imti kiek n ori is bendros kasos ir niekam neatsiskaitineti, issivysto nebaudziamumas ir elgesys kaip savo virtuveje. vat ir rezultatas...
Čia yra kelios pavardės kurias pažystu.Ko dar trūksta.. Norėčiau padėkoti Valdui Gyliui,kuris tikrai padėjo ir suprato kitaip nei kiti TIR ekspertai.Šiaip burdakas Linavoje jautėsi seniai,negražu, prasilenkia su visais moralės principais.
Visiems labai aišku kas sugriovė asociacijos "Linava" įvaizdį, tai neatsakinga ir neįgali valdžia, savanaudiškas prezidiumas (Šarkauskas, Malinauskas, Grybauskas, Grigaliūnas ir taip toliau) bei UAB "Linavos" serviso vadovas su savo prevenciniu skyriumi, kurio pareiga savalaikis skolų susigrąžinimas. Daugumai neaišku, kodėl uoliai buvo persekiojamos vežėjų įmonės kurios vėlavo su kelių šimtų litų atsiskaitymais, o visai nekreipiamas dėmesys į skolininkus su tūkstantinėmis skolomis. Daugumai neaišku, kodėl į tarptautines komandiruotes pastoviai važiuodavo vis tie patys asmenys, nors asociacija "Linava" nepriklauso kelių išrinktūjų kastai. Taip pat daugumai neaišku, kodėl visuotinos finansinės krizės laikotarpiu asociacijoje buvo išsimokamos nepateisinamai didelės algos ir taip švaistomi visų vežėjų pinigai. Daugumai neaišku kas ir kokiais motyvais vadovaujantis, su kuo suderinus ir už kokius nuopelnus tai padarė. Ateičiai mums visiems pamoka, kad Kongrese negalima bendra sąmata numatyti lėšas darbuotojų algoms išmokėti. Kongrese reikia atskirai patvirtinti prezidento ir gen. sekretoriaus algas, kurių jie negalėtų viršyti. Praporcingai pagal užimamas pareigas, mažėjančia algų suma, asocoacija "Linava" galėtų užmokesčius darbuotojams paskirstyti pati. Taip būtų užkirstas kelias nesąžiningiems valdžios veiksmams. Kas galėtų paneigti, kad p. Grigaliūnas iš asociacijos "Linava" neleistinai nepaėmė didelės pinigų sumos savo įmonės skoloms padengti. Šiandien niekam neaišku ar šis ponas sąžiningai padengė visas skolas, sumokėdamas ir procentus už paimtą paskolą. Vadovybei, kad nebūtų dviprasmybių, nedelsiant reikia "Linava" portale paskelbti visus duomenis apie šio prezidiumo nario paskolos paėmimo aplinkybes. Todėl visiems jau seniai aišku, kas labiausiai prisidėjo prie asociacijos "Linava" įvaizdžio griovimo.
Stebiu sias batalijas tarp Jusu jau kelis menesius. Grazu ziureti kaip zmones verziasi prie lovio. Visiems yra skirta ir ponui Kondruseviciui, ir ponui Mecislovui ir labai daug samoju laidanciam Autgikos atstovui, taip pat poniai Audronei Kumelienei, imoniu Girteka, Dobilas ir kitu vadovams vienas klausimas ar negana? Uzsiimkite verslu bei pridetines vertes kurimu, o ne stengimuisi pripulti prie lovio. Manau kad jau uzteks. Pirmiausia Prezidento ir prezidiumo nariu igaliojimus palikti simbolinius, daugiau kaip reprezentacinius. Paziuresime kiek norinciu atsiras jais buti neturedami jokios itakos. Galiu garantuoti vienas kitas del garbes. Visa asociacijos valdymo struktura perduoti profesionaliam menedzmentui(gal net pagal kontrakta samdyti uzsienio saliu piliecius), kuris nebutu susaistytas su imoniu vadovais. Darbo kokybe, bei Linavos ir Linavos serviso finansine padetis pasikeis i gera per pusmeti. Daug kas is Jusu puls rasyti kad nesamone, taciau manau kad tai bus tik gynybine reakcija. Daug kam bus smalsu suzinoti sio laisko autoriu, galiu visus nuraminti, kad dauguma Jusu asmeniskai pazystu, todel turiu pilna teise isreiksti savo nuomone. Atsiprasau galbut uz kiek padrika laisko formata bei padarytas jame klaidas.
Dabar visi yra protingi. Sako, turejo ivykti bent ataskaitinis kongresas. O gal galejome pravesti ir rinkimini, tik be Vilniaus regiono prezidiumo nariu? Irgi iseitis. Dabar turetume Prezidenta, nepilnos sudeties prezidiuma, bet bent jau be skolininku. Bet ar tai butu teiseta? Kai kas siulo paskaityti teismo nutarti. Tai ir skaitykite. Ieskovai paprase pripazinti VISUS Vilniaus regiono vezeju susirinkimo nutarimus negaliojanciais. Atkreipiu Jusu demesi i zodi VISUS. Ne tik prezidiumo nariu rinkimo klausima, kuri galejo itakoti pazeidimai, bet i visus. Todel regioninis susirinkimas leikomas neivykusiu. Kongresa galima skelbti tik tada, kai ivyko visi regioniniai susirinkimai. Todel nereikia eilini karta vel ieskoti kaltu. Jeigu ieskovai butu savo ieskini surase kitaip, gal galejo buti kitu variantu. O dabar yra taip, kaip yra. Nes priesingu atveju gali atsirasti kitas "protutis", kuris apskustu prezidiumo sprendima del kongreso rengimo ir tada daina be galo.
matosi kad AS yra mastantis. jeigu bent vienas komentuojantis iskaitant ir save apsivalyti bandanti prezidenta kondruseviciu butu paskaites teismo nutarti pamatytu kad saukti kongreso NIEKAS NEUZDRAUDE. bet juk prezidentui viceprezidentui ir prezidiumo nariams taip yra patogiau ir bandyti surasti kaltus uz tai kad JIE PATYS ATSAUKE KONGRESA. Teismas kongreso NESTABDE. bet kadangi sustabde prezidentuio galimybe vel viceporezidentu matyti grybauska veduokliu pagalba tai prezidiuma satsauke kongresa o beda vercia neva kazkokiai iniciatyvinei grupei.. ar linavos vadovybe visai sveika nuovoka pamete?
Manau, kad kongresas turejo ivykti nors ataskaitinis. juk mes norime visi LT vezejai isgirsti, kas is tikro dedasi musu mylimoj asociacijoj. Pakalbetu visi " sventieji", papasakotu savo nuodemes, padaryti istatu pakeitimus, o rinkiminis kongresas jau galetu buti kada pasibaigs tesmu maratonas ir Vilniaus regioninis. Eilini karta prezidiumas prieme palanku savo gaujai sprendima, nukele rinkimini kongresa.
visiems vezejams siulau ir toliau dalinti igaliojimus kad senoji valdzia vel save issirinktu turedama rankose po keliasdesimtis igaliojimu, toliau girtautu bei moketu piniogus per dukterines imones laisvo elgesio merginas tiekiancioms firmoms, o tada jau nebebus svarbu kiek milijonu isgrobsto prezidiumo nariai bei jiems prijauciantys. O TIR - tai kas tie TIR palyginus su gyvenimo malonumais kuriuos uztikrina asociacijos nariu imoketi milijonai... o jie taip lengvai pasiekiami... o gal laikas pradeti savo galvomis galvoti bei spresti o ne viska palikti ... na nesisako eteryje sitie zodziai bet kas protingi supras...
SU TOKIAIS VADOVAIS LIKSIM GREITU LAIKU BE TIR NES IRU NESITAIKSTYS SU TOKIU BARDAKU.KA TADA REIKS DARYT:(
sakote ivaizdi gadina tie kurie uz pazeidimus padave asociacijos sprendimus i teisma? sakote tie kurie nesitaiksto su asociacijos negerovemis destabilizuoja padeti, o tie kurie asociacijai skolingi simtus tukstanciu sedi prezidento desineje ir yra globojami ir saugomi? sakote kad tais kuriems duodami igaliojimai zmones pasitiki - o gal jie uzspasuti i kampa bei prigasdinti kad negaus tiru ar kuro korteliu mneturi kitos iseities? sakote tais kuriais nebepasitiki neiskelti kandidatais i prezidiumo narius - kaip tuomet yra su grybausku kris skolingas asociacijai ir igaliojmu pagalba vel braunasi i valdzia? o idomiausia straipsniu chronologija - geguzes 18 diena pasirodo abejonemis pagristas straipsnis "ar kongresas ivyks?", geguzes 19 dienos ryte pries pat prezidiumo posedi, kai jau buvo aisku kad kongresas neivyks, pasirodo prezidento apsivvalymo straipsnis apie tai kad "ziurekite, as nekaltas, nes turejau 27 igaliojimus kurie buvo panaudoti neteisetai", o jau geguzes 19 diena popiet - straipnis "kongresas neivyks" nes su negerovemis nesitaikstantis 'blogieciai' padave asociacija i teisma. smagu kai vezeju ziniasklaida yra 'nesaliska'.... kalti tie kurie kovoja pries negeroves, o tiek kurie sudare salygas isvogti milijonus - nekalti.. kaip visada aplinka lieka kalta... bet smagu kad vezejai 'bunda, svarbui kad uztektu kantrybes ir valios kovoti iki galo... sekmes .
galu gale apie kokia ilgai kurta reputacija eina kalba? apie pastovius girtavimus tiek darbe, tiek keliones zino visi...apie milijonines skolas irgi...nei viena normali imone nebutu laukusi tiek laiko, kol susidarys tokios skolos....juokinga
Labai idomu, kaip vertins IRU atstovai kai suzinos apie intrigas Linavoje ir aplink ja ? Gal jau yra gudrociu stuksenanciu jiems telegramas is kokiu patamsiu ir pila zibala? Gal atvirksciai, reikia pasikviesti nesaliskus atstovus, kad atsaldytu kaistancia atmosfera? Kokia straipsnio autores nuomone i sia pastabele? Gal tai vertejo prideti prie rasinelio ?
Kas kitas, jei ne patys susigadinot ivaizdi ? Kuris is Linavos valdzios neprisidirbes? As zinau tik viena, kuris jau daug metu nebe vezejas, bet vis dar prezidiume. Turekit garbes ir orumo, atsistatydinkit. Visa Europa tuoj prades is jusu ir musu juoktis. Tegul pasilieka tik neprasiskoline, o kitus kruopsciai reikia filtruoti, nes matau vel lenda nelabai svarus.
Ir dar del "Ilgai kurto Linavos ivaizdzio griovimo". Bet ir Berlino siena gana ilgai stovejo,ivaizdis buvo irgi ilgai kurtas ir butent ta linkme,kad stoves amzinai. Bet sugriove....liko tik liudni prisiminimai.
Kodel neparaso, kiek Grybauskas skolingas Linavai? ( ne Linavos servisui !!! )
Raso, kad igaliojimai kartais iskreipia vaizda, kaip taip gali rasyti prezidentas, kuris i Vilniaus regionini atsinese 30 ar 40 igaliojimu. Jis turi rodyti pavyzdi su visu savo prasivogusiu prezidiumu. Etikos komisija yra butina, bet jos nariai turi buti visiskai svarus, bet kur tokiu rasti.
.". negaletu taip buti", "negali tureti lengvatu Prezidiumo narys", "nebuvo dirbama efektiviai..." ir pan...Tai kas neleido dirbti saziningai ? Tik ir zino kaip vezejus bausti, spausti.Ka tik nesugalvota kaip melzti vezejus. "Mes visi sunkiai gyvenam... " Idomu,kas tokie-"MES". ? Vezejai-viena kategorija, Linavos prezidiumas su p. Algimantu priesaky -kita kategorija.Ir pagal Linavos pozicija tikrai vezejai priskirti zemesnei kategorijai.Nors nebutu vezeju-nereikalinga ir Linava. Bet dabar kol kas ponai is vadovybes svarbiasni SAU.O vezejai siaip sau-"ejo pro sali ".
Tik lietuvoje gali buti. Privoge prigrobe istaske milionus ir dar kiaules akis isidejes as nekaltas kalta aplinka. Kaip save gerbiantis zmogus ir pagautas VAGIANTIS dar gali vadovauti kazkam. Ir kur ziuri vezejai? Kada isvis koks auditas atliktas Linavoje?
P.Kondrusevicus, jusu trukumai mus pribaigs, tokiom sumos ...Uz tokios klaidos sovetmeciu budavo auksciausia bausme - prie sienos...
stebuklu salis linava!!!!!!!!!!! stojimo mokestis 150000 lt ir dar po lt 5 metai tai kur firmai gauti tuos pinigus kad galetu gauti TIR?po to ir gaunasi kad linavos nare bankrutuoja parduoda akcijas ir jau stovi tiru nusipirkes akcijas gali nors ir 100masinu po veliava pakisti!!!!!!!!!kas per istatymai kad vizas BY galima gauti tik linavos nariams?specialiai daroma kad smulkus vezejas nelistu i dideliu ponu tarpa kaik gricius,vlantana ir kiti rykliai!!!!!!!!!!!!!!!!!!kada ives normalia tvarka kaip BY SALYJE?TIR GARANTO MOKESTIS KARTU IR STOJAMASIS 10000 USD!!!!!!!!!!!!!!!!
O kas formavo Linavos serviso vadovybę p.Algimantai? Kas paliko be elementarios kontrolės ją, to sekmė 4,41 milijino jau 'nuplaukusių' lėšų ir apie 2,57 milijono dar yra šansų atgauti.
Ponas Algimantai kaip sis paskutinis preziudiumas ir visa Linavos vadovybe sugriove jos autoriteta tai jau gal niekas niekada taip nesugadins.Isvoge issvaiste vezeju turta tokiais mastais kad tik teismai ir prokurorai jais turi dometis
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.