A.Kondrusevičiaus kreipimasis į vežėjus

449

Žvelgiant į sparčiai besivystančius įvykius Rusijoje, dar kartą noriu kreiptis į Jus, siekdamas pasidalyti įžvalgomis apie galimus pokyčius. Artėjant rugsėjo 14 d., kurią Rusijos muitinė įvardijo kaip galimą papildomų garantijų reikalavimo įvedimą, nuskambėjo ir kitas šios institucijos pareiškimas – nuo gruodžio 1 d. esą bus nutraukta Rusijos Federalinės muitų tarnybos ir Rusijos vežėjų asociacijos ASMAP sutartis. Galiausiai visus Lietuvos ir kitų šalių vežėjus sunerimti privertė Rusijoje vėl sudarinėjami pažeidėjų sąrašai, kuriuose atsidūrė trys mūsų nariai.

Klausimai išties jautrūs, tad jų sprendimas mūsų ir tarptautinių partnerių pastangomis buvo iškeltas į patį aukščiausią lygmenį. Pastarosios kelios savaitės gali tapti lemiamomis sprendžiant Rusijos bei Europos tarptautinio transporto rinkų ateitį. Kalbu apie svarbius renginius, kuriuose teks dalyvauti artimiausiu metu – šią savaitę Jaltoje vyks konferencija, kurioje Tarptautinė kelių transporto sąjunga IRU ir įvairių šalių vežėjų asociacijos bandys ieškoti išeičių iš susiklosčiusios sudėtingos situacijos su Rusijos atstovais.

Visą kreipimąsi skaitykite čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3