Vokiečiai atliko avarinius spūsties bandymus
Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad judėjimas spūstyje – ganėtinai saugus. Blogiausia, kas gali nutikti – bamperio apibrozdinimas. Portalas trucker.lt rašo, kaip tokias „tiesas“ išsklaidė vokiečių automobilistų klubo ADAC specialistai. Pasak jų, stovintys spūsties gale ypač rizikuoja patekti į eismo įvykį. Reikalas tas, kad tipiškas vairuotojas tiesiog nesitiki, jog jo kelyje gali atsirasti „netikėta kliūtis“. Pasekmės ypatingai liūdnos bus tada, jeigu į stovinčius automobilius trenksis dideliu greičiu lekiantis sunkvežimis. Kaip tai atrodo vokiečiai pateikia vaizdo įraše.
Statistika negailestinga – kasmet Vokietijoje dėl sunkvežimių vairuotojų kaltės įvyksta iki 16 tokių avarijų, kurių pasekmės, dažniausiai, būna liūdnos. Pagal Europoje galiojančias kelių eismo taisykles, 50 km/val. greičiu judantis sunkvežimis turi laikyti 50 m. atstumą nuo priešais važiuojančios transporto priemonės. Deja, realybėje šio reikalavimo mažai kas paiso, tad susidūrimai, paprastai, baigiasi tragiškai, nes pavargę ar išsiblaškę vairuotojai nesugeba laiku sureaguoti į situaciją kelyje.
Norint išvengti tokių susidūrimų arba bent sumažinti jų skaičių, policija turėtų griežčiau kontroliuoti kaip laikomasi saugaus atstumo. Taip pat būtina visuose sunkvežimiuose pradėti montuoti neišjungiamas ekstremalaus stabdymo sistemas.
Spūstyje stovintys vairuotojai turėtų įprasti įjungti avarinio sustojimo signalą ir taip atkreipti kitų eismo dalyvių dėmesį. Priemonė paprasta, tačiau ji gerokai sumažina avarijos riziką.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.