Lapkričio 8 d. apie 16 val. 47 min. Zarasų r., kelio Vilnius-Švenčionys-Zarasai 148-ame km, automobilis BMW 318, kurį vairavo 32-ejų metų vyras, išvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su priešpriešais važiavusiu krovininiu automobiliu „Volvo FH“ su puspriekabe „Smitz SKI 24“.
Policijos pareigūnų duomenimis, sunkiasvorę transporto priemonę vairavo 30-ies metų Baltarusijos pilietis.
Eismo įvykio metu žuvo automobilio „BMW 318“ vairuotojas.
Įvykis tiriamas.
Lietuvos vežėjus vienijanti asociacija „Linava“ siekia supaprastinti užsieniečių iš trečiųjų šalių įdarbinimo mūsų šalyje tvarką.
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.
Atsinaujinus tendencijai, kai vadinamuoju Karaliaučiaus tranzitu iš trečiųjų šalių važiuojančių vilkikų vairuotojai Lietuvoje neteisėtai nupila kurą, Lietuvos muitinė griežtina šių automašinų patikrą.
Lietuvoje daugėja prekybos žmonėmis, išnaudojimo darbe atvejų. Vien per praėjusius metus nagrinėta triskart daugiau bylų, kuriose dažniausiai – užsieniečiai, galbūt išnaudoti transporto srityje. Profsąjunga sako, kad tai yra ne pavieniai atvejai, o sistema. Tuo metu ministerija tikina, kad atvykėlių įdarbinimo tvarka sugriežtinta.
Čia/čia – neįtikėtina istorija apie tai, kaip Olandijoje net ne inspektorius, o policininkas tiesiog atėmė iš sunkvežimio vairuotojo tachografą, nors su juo viskas buvo gerai.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.