Antradienį daugiausia gyvybių nusinešantis magistralinis kelias Lietuvoje pareikalavo dar vienos mirties. Kodėl daugiausia žūčių atnešančiame kelio ruože tarp Kauno ir Suvalkų nebaigia gesti gyvybės?
Klaipėdos uoste pasieniečiai sulaikė keltu iš Švedijos atplaukusį panevėžietį, kuris krovininiu automobiliu gabeno, įtariama, vogtus daiktus – kelias dešimtis dviračių, automobilių žibintų, kompiuterius, žoliapjoves.
Baltarusijos įmonė „Анепсив Транс-Брест“ prašo pagalbos dėl kartu su automobiliu ir kroviniu dingusio darbuotojo.
Muitinės pareigūnai savaitgalį Kybartų kelio poste sulaikė didelę cigarečių kontrabandą. Beveik 60 tūkst. eurų vertės nelegalių rusiškų cigarečių krovinys buvo slepiamas tarp tranzitu per Lietuvą gabentų kasos aparatų juostų.
Rusijos policija pranešė, kad 11 žmonių žuvo, o dar 35 buvo sužeisti trečiadienį susidūrus sunkvežimiui ir autobusui netoli Sibiro pietinio Krasnojarsko miesto.
Marijampolės apskrities vyriausiasis policijos komisariatas informuoja, kad liepos 16-osios naktį, 01.59 val., gautas pranešimas, kad kelyje „VIA Baltica“ 88 km prie Trakėnų k. (Kalvarijos sav.) į stovinčią sugedusią Lenkijos LR piliečio autocisterną atsitrenkė Lietuvos piliečio vairuojamas automobilis „Volvo“.
Liepos 14-osios rytas buvo itin nesėkmingas kontrabandos gabentojams: Šalčininkuose sulaikytas tariamai gėlių į Nyderlandus važiavęs vilkikas, o Kybartuose „įstrigo“ į Lenkiją paimti krovinio skubėjęs sunkvežimis. Abu automobiliai vežė cigarečių kontrabandą, bendra jos vertė − daugiau nei 117 tūkstančių eurų.
Vilniuje ketvirtadienio popietę judrioje Tūkstantmečio gatvėje susidūrė sunkvežimis ir lengvasis automobilis. Į įvykio vietą iškviesti policijos pareigūnai ir medikai – vienas žmogus nukentėjo.
Tolimųjų reisų vairuotoju dirbantis vyras, grįžęs į namus anksčiau, nei tikėjosi žmona, aptiko ją su kitu vyru. Sutuoktinis taip įsiuto, kad į darbą paleido kumščius ir kojas. Smūgiavo tol, kol svečias nustojo judėti.
Kiekvienos įmonės vadovas nori, kad jo darbuotojai būtų kvalifikuoti ir lojalūs. Geros darbo sąlygos, patrauklus atlyginimas, karjeros galimybės – visa tai vilioja transporto ir logistikos įmonių darbuotojus, nuo kurių priklauso vairuotojų maršrutai. Vadybininkai yra tie pilkieji kardinolai, kurie „tampo virveles“: kad ir vairuotojai be darbo nesėdėtų, ir įmonė pelno turėtų, ir bendrovės reputacija kiltų.